一）交通运输发展不协调。
目前，在我国交通运输发展不协调的问题还比较突出。在落后的边远地区，交通基础设施建设跟不上运输业发展的步伐。交通运输集散功能较低，某些地区交通运力不足，客货运输站场基础设施建设规模小、建筑老化、设施落后等问题日趋突出。随着城乡一体化发展进程的加快，某些城市客货运输站场基础设施配置已不能适应当前经济社会发展需要，货运站场建设及物流业发展相对滞后，工业产品及物资流通面临瓶颈制约。
（二）某些生产企业与销售企业对物流服务认识不足。
多数企业的货物是由自己企业进行承担运输的，其运输效率不高，且运输成本很高。在我国多年计划经济体制下形成企业“大而全”及“小而全”的生产模式，导致各单位形成了部门自给自足的局面，同时也使货运市场呈现货源封闭状态，这也是导致目前社会物流专业化服务程度较低的重要原因之一。另外，专业运输部门的车辆准备不足，社会专业运力所提供的服务项目也比较单一，运输、装卸、仓储、包装等行业还基本上处在传统的分立经营、管理与运作状态，还不能形成系统的物流服务，能涉及全国范围大型的专业物流服务企业还不够成熟。地方保护所形成的区域性割据，仍然是阻碍物流运输业发展的重要原因之一。由于我国物流业发展的时间很短，企业所面临的共同竞争的对手是有实力且有经验的外国物流企业。我国当前物流专业化服务程度低，难以满足物流运输服务的要，特别是为那些在我国的跨国公司提供高层次的物流运输服务，这就需要不断加强交通运输建设，全力发展物流运输。你可以到长风网了解更多的运输问题，供参考。