严谨的说市面上所有的乘用车都不能当作拉力赛车使用，因为乘用车与赛车是两个不同的概念。而另一方面所有的乘用车也都可以作为拉力赛车的原型车进行改装，从而达到赛车的标准进行比赛，当然一些大型乘用车因为轴距太长即便改装成拉力赛车也注定取得不了好成绩。所有WRC赛车都是在量产民用车的层面上 : 非专业车评回答
首先能上拉力赛的都是紧凑型四驱车，市面上在售的车型能够勉强上拉力赛的只有斯巴鲁STI和三菱EVO，但量产车就算是上拉力赛也是没用的，因为量产车性能再好和拉力赛使用的改装车也没有可比性，拉力赛使用的都是经过车队极度改装的比赛用车，无论是发动机的动力，还是序列式变速箱，都是量产车比不 : 售后服务技术总监回答
虽然没有邀请，但是云车宝还是来回答一下~拉力赛车是通过极度的改装而成的，素车一般很难达到拉力赛的性能要求，合适当拉力赛车的，都是改装空间比较大的车型，那今天就为各位整理一下合适改装拉力赛车的车型。首当其冲三菱EVO，斯巴鲁翼豹STI，毕竟这两个是多年的老对手了！以EVO为例，十代 : 云车宝回答
如果你是拉力赛车爱好者的话还想玩玩，三菱枪骑兵，思巴鲁翼豹，及大众的R系列都是非常接近WRC拉力赛车的量产车，不过这些车国内很少见，普通车迷很难搞到手，国内常见的奥迪A4Lquattro四驱版车型也可以用来改装成WRC赛车玩玩，关键是价格便宜，做为普通的WRC赛车迷容易搞到手，稍 : 额哭啦额回答
严格意义来说都不可以，WRC有N组，要求是量产车参赛，但是也是经过改装的，只能说目前市面上能找到的，参加过WRC比赛的N组赛车。标致206，雪铁龙C4，三菱EVO，斯巴鲁STI，福克斯，嘉年华，大众POLO，斯柯达晶锐 : 小峻528回答
如果赛事没有特别限制、所有紧凑车型都可以，那些轴距较短的A级车就很适合。飞驰人生里面就是雷凌和POLO。当然，经过改装后原车几乎只有10%到20%左右保留，基本上就是保留外壳，发动机都要换，里面的活塞，连杆都要锻造，低摩擦轴瓦，9度火花塞之类的。电脑要调校到配合车手的驾驶习惯，驱 : 波回答
首先感谢邀请~其次先说一下答案：严格意义上讲，都不能。因为市面上的所有民用车都不能达到拉力赛事的参赛技术要求，起码的防滚架，多点式安全带，全车的灭火系统这些民用车都没有，想要参加拉力赛都得改装。那么在售民用车经常被拿来改装参加拉力赛呢：斯巴鲁的翼豹、斯柯达晶锐、大众的速腾、高尔夫 : 老司机带你玩转汽车回答