餐车是一趟普速列车的组成部分！它与发电车、行李车、软卧车、硬卧车、硬座车同等重要。首先，它方便该趟列车的乘务员用餐，也方便了需要到餐车用餐的旅客。现在除了超短途普速车不挂餐车外，就连管内运行时间十个小时以上的都挂餐车，比如济南局管内：青岛至枣庄西的5038次列车；从青岛始发枣庄西 : 空白一片回答
运行时间比较长的长途普速车基本上编挂了餐车，既能方便旅客就餐也方便工作人员就餐。餐车一般是编挂在卧铺车与硬座车之间，起了一个隔离的作用，大部分普速车是这样编组的。餐车分为餐厅、厨房、储藏室三部分，厨房顶部有烟囱。平时到了吃饭时间，餐车的工作人员就会把做好的饭菜推送到旅客乘坐的车厢 : 火车天下回答
一般的路程比较长的火车上都有餐车，餐车一般位于硬座和软卧之间，一方面方便需要的旅客就餐，让旅客能吃上热乎乎可口的饭菜，二是能满足工作人员的就餐。而且还能增加客运部门的收入。现在一些路程较短的火车餐车都被改造了，一半改造成硬座供旅客乘坐。 : 狂风回答
弄个网，沿途车站备几种盒饭，点餐，加热，送到车门，交换保温箱，列车员发饭。这样有竞争，种类多，价格低。说不定几年下来，某站成为吃站。 : 大连老年人回答
您好：这个问题问得怪？可以反问一句吗？为什么要没有餐车呢？假如您现在就是旅客，需要在车上坐四十多个小时的火车，请问您吃什么？因为餐车是为旅客提供餐饮服务的，就算是您不需要，不代表别人不需要，还有就是餐车还得为列车乘务人员提供饭食。对于运行时间长的旅客列车，餐车都是必备的。现在有了 : 史远有回答