A1没有适合只有自己喜欢，自己喜欢的最适合
Q2可玩性高，不太贵，入门级
A2以下推荐参杂个人情感因素，无利益相关，模型界无名之辈，语出惊人还请谅解。
RC的种类有很多，平跑，拉力，漂移，电越，攀爬，短卡，拖头，大脚，还有很多细分，还有各种品牌。
我认为入门要考虑诸多因素，不排除玩了几天觉得没意思就不玩了，还要考虑价格，可玩性，品牌，诸多因素，所以先推荐两款性价比很高的车架。
首先推荐的车型是司南的SNRC DT2
RTR『预组装』车架，某宝有旗舰店，有刷无刷有控无控都能买到，1000以内，体验竞赛级品质。
首先讲一下这个车的优点，大部分易损件儿是铝合金或者是加强钢，很结实，避震是绞牙油压避震，行程长，整车轴承，基本除了摆臂轮杯拉杆头以外都是金属件儿。其次是这台车的摆臂可调，可以通过调整摆臂的限位螺丝调整车的姿态，达到切换漂移平跑车架的目的。调整起来很简单。
再说一下缺点，皮带传动结构，皮带没有保护罩，砂石路面容易卡皮带卡大齿卡马达齿。塑料件相对金属件的强度低，易损。不论是拉力平跑漂移各种调教方式都只适合在路况相对好的地方玩儿，对场地要求较高。
这个车原厂姿态个人认为比原厂长脚版XV01要好，原因有三，一个是避震行程更长，二是底盘配重更合理，DT2是中置四驱，XV01是前置四驱，三是原厂长脚版XV01几乎全是塑料件，整车质量太轻，姿态不算太好。
总结就是这部车适合有相应合适的场地作为入门车，并且不需要OP就能获得很多乐趣，一部车架三种体验，因为不需要OP，玩腻了出手相对保值，即使向更专业的方向发展这部车也完全有竞赛的素质。
接下来就是传奇车型环奇734
首先是优点，一比十六的比例相对较小，但是任何一比十短卡能跑的地形都可以轻松征服，相对平跑拉力更加全地形，同样有预组装车架，各种有刷无刷有控无控套餐。轴传动结构传统且可靠，有皮带车不可比拟的对砂石路面的免疫能力。无论是专业场地还是小区楼下，都能应对自如。
缺点，非要说就是全车大部分是尼龙件，不太结实。由于是山寨车型做功较粗糙，部分细节打磨不到位，连接件有虚位，原厂姿态一般。
总结一下就是相对于环奇727更容易携带，单纯只为了入门RC来说，单纯为了体验短卡车架来说，可玩性几乎相同。
问题欢迎交流，对于各种车架的优缺点之类的，本人玩平跑比较多，短卡，攀爬玩的玩的少