答主本人也已退游很久，很遗憾无法进行后续的更新和回答了，请大家见谅。
以下为原回答。
手游的技巧，游戏内训练营的教学已经有很多了。
这里我按照自己的理解，挑几个实战最常用的重点讲一讲，顺便补充几个没提到的。
先放成就图。
早期赛事成就
手Q二区偷鸡拿到的赛王
1.断位双喷
断位双喷相信大家都知道，主要用于刚起步时或复位后，作用是车辆低速时更快提速，顺带集一点氮气，配合开局第一个弯道，成功集满一管氮气。
操作：
同时按下方向键和漂移键，待车头倾斜45度后，立刻按下反方向键，同时轻点两下漂移键拉正车头，触发双喷。
注意事项：
车头倾斜角度太小可能无法触发双喷，45度比较保险，熟练后30度差不多也够了。
2.断位漂移
断位漂移是训练营没有提到的技巧，这里的断位和断位起步一样，指的在漂移过程中，漂移键是有中断的，这样会比正常漂移拉车头更快。
操作：
①方向键+漂移键，开始漂移；
②松开方向键和漂移键，先按反方向键键，再按漂移键，进行拉车头（此时触发第一次小喷）。
③松开反方向键和漂移键，触发第二次小喷。
注意事项：
（1）有些简易教程说第二步反方向键+漂移键同时按，其实徒有其表，虽然也显示断位漂移，但并没有快速拉车头的效果。
（2）关于拉车头时漂移键点几下，这个根据情况而定，一般点一次就够了，车速过低时可以像断位双喷那样点两次。点的越多拉车头越快。
3.甩尾双喷
训练营有个甩尾漂移，用于过大半径弯道。实战中有个更重要的技巧叫甩尾双喷，几乎所有直角弯都用甩尾双喷。
操作：
按住漂移键，然后轻点两下方向键（第二次时间稍长一点），触发双喷。
注意事项：
虽然甩尾双喷比漂移快，但集气不足，一般需要配合直道卡气使用，这个后面会讲。
4.CWW喷
实战中CWW喷比WCW喷用的多，这里给大家将两种CWW喷。
（1）常规CWW喷：
这个就和训练营教学那样，先拉车头，再使用氮气接双喷，这种CWW喷速度最快。
（2）氮气出弯CWW喷：
在漂移第二步拉车头前，就直接放氮气，达到最快提速的效果，但速度比第一种慢，后续氮气持续时间也最短。下面是文字操作。
操作：
（1）方向键键+漂移键，进行漂移。
（2）左手换到反方向键，右手松开漂移键，换到氮气键直接开