能随便设计那是各类科幻作品，怎么酷炫美观怎么来，时尚最时尚，自然五花八门。如果对比现实中的航天设备，无论是航天发射器、人造卫星（如上图）、载人航天飞船、空间实验室、空间站等，世界各国设计建造的外观都是大同小异甚至是一致的。
因为其设计外型与其动力系统、任务目标、搭载规模息息相关，优先考虑实用性、安全性、可靠性。
载人航天飞船和空间站与本题最相关，这里举中国“神舟”飞船为例：
“神舟”载人飞船系统：载人飞船是载人航天工程的核心系统，由轨道舱、返回舱、推进舱及两对太阳能电池帆板组成。轨道舱是宇航员在轨飞行期间的工作和生活舱段，在飞行试验结束后留在天上，继续运行，并可作为将来做交会对接试验的空间对接目标。推进舱内有许多大大小小的火箭发动机，用来进行姿控、变轨、制动，在返回时扔掉后会在大气层内烧毁。惟一可返回地面的是返回舱，3名宇航员在上升段和返回段都坐在返回舱里面。返回采用升力控制方案及降落伞回收方案。预计今年（2016年）发射的神舟十一号
中国国家载人空间站设想图
为什么要在引文里加粗呢。因为你首先要明确这些东西，才能组合在一起，才能有所谓的“外形设计”。比如说，动力系统需要太阳能发电，你就必须要有太阳能电池板（如上两图）；搭载规模有3-8人，那么飞船运输航天员的飞船以及有相应生活空间的生活舱，并且有相匹配的物资储备空间规模；航天任务需要做实验，那就要有所需的实验舱（如上图）。
巴萨德引擎飞船假想图
物理学家罗伯特·巴萨德提出采用核聚变冲压发动机，利用幻想的“磁—氢联合力场”，像个大喇叭吸尘器捕获氢原子作为能源、过滤星际灰尘和其他元素以光速狂奔。它基于动力系统，外形自然需要“喇叭”吸收并喷射能源，像个哑铃；基于任务比较简单（星际飞行、快速到达），因此不需要有太多额外的设施。
采用曲率引擎的超光速飞船假想图
基于动力系统，它身上有多个大马力推进器以及足够燃料存储舱。
再来看看斯蒂芬·霍金的太空飞船计划
背景LED播放的宇宙飞船，看上去像一个火箭，但这样的结构足够简单务实，主推进器位于船身主轴、效率最佳，飞船自身可以随主轴旋转提供向心力，船身一个个圆柱体是独立自主的飞行器。《走进霍金的宇宙》里有一款更大型的飞船，是霍金设想的让人类自由飞行到各星系生根发芽的，有更多小飞行器，供到达太空远方后自行脱离飞行离开、去想去的地方。
而这个迷你无人太空飞船概念则似乎现实得多，飞