轮胎
安全性
公安部和交通部联合统计数据显示：公路交通事故中有46%由轮胎引起，轮胎安全性备受关注。在GB9743-2015《轿车轮胎》国家标准中，对轮胎的最小破坏能、最小脱圈阻力值、负荷能力等指标作了严格的规定，只要规范使用，轮胎安全性无需担心。但由于各品牌所采用的橡胶质量、配方、工艺水平、花纹设计不一，轮胎的安全上限也各不相同。而不同的轮胎花纹直接影响着轮胎的抓地性能、干地制动、湿地制动、冰面制动、打滑等方面。一般而言，轮胎中央的纵向花纹起主要排水作用，而两侧的横向花纹起到辅助排水功能，单导向花纹的轮胎排水性能较强。块状花纹则有较强的驱动力和制动力，更适合在雪地和泥地上使用。
舒适性
即使在颠簸或粗糙的路面行驶，舒适性好的轮胎依然能保持较好的行车品质，能较好地过滤各种大小的震动，使车内人员不会过于颠簸。一般来说软胎的舒适性较好，能过滤路面的大小震动，同时还能减低胎噪。除了轮胎的材质、配方、软硬度外，提高轮胎的扁平率也能有效提升其舒适性。 扁平率：扁平率或扁平比指的是轮胎断面宽度和高度比值。扁平率在30-45间为小，扁平率越小意味着轮胎胎壁越薄，胎面与地面接触面积越大，操控越好但容易爆胎，常见于跑车。扁平率在45-60为一般，常见于普通轿车。扁平率在65-85为大，胎壁较厚，操控与路感较弱，常见于SUV与越野车。
耐磨性
耐磨性好的轮胎更加耐用，轮胎更换周期更长，更省钱，它和橡胶的配方和硬度有关，一般来说胎壁较硬的轮胎其耐磨性更好，但会影响舒适性与带来更多胎噪，油耗表现也更差。 耐磨指数一般在轮胎的侧面以TREADWEAR+数字标识，数字越大，轮胎越耐磨，但耐磨指数并无国际标准，因此该数值只能在同一品牌内作比较。 轮胎标识：轮胎标识是指按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号、制造厂商标、尺寸规格等的信息。例如GOODDAY SPORTMAX 205/55 R 16 91 V，其中GOODDAY是轮胎品牌名，SPORTMAX为轮胎花纹名称，205为胎面宽度，55为轮胎扁平率，R代表子午线轮胎，16是轮毂尺寸，91为载重指数，V则是速度级别。
静音性
指轮胎指的是对胎噪的控制能力。静音轮胎对路面材质的适应性较强，在各种路面下都能保持较小的胎噪。一般而言胎块面积越小产生的噪音越小，小而密的花纹也有助于降低胎噪。轮胎标签中会标出轮胎的噪音等级与噪音数值，A级最好，C级最差，数值在70分贝以下为优秀。