一辆自行车的做工决定了该车的档次，用料、焊接、烤漆、装涂、设计细节、品控都在考量范围，做工优秀的自行车，仅仅是摆放着，便散发出品质感，乘骑过程中更要扎实可靠。

重量对于山地车来说可谓是克克计较，每减轻一点重量，爬坡就轻松一分，加速更轻快，避震系统也能更灵敏地反应。就算是搬车上楼，也轻松许多不是？碳纤维拥有明显的轻量化优势，其次为钛合金，而铝合金虽然密度很低，但刚性也低，需要更粗更厚的管型来弥补，因此重量没有优势。

避震器是一把双刃剑，带来舒适体验之余难免对车身的刚性产生负面影响，尤其在用力踩踏的过程中，将不可避免地引发避震器动作，造成踩踏能量的损耗。但优秀的避震设计能区分出踩踏震动和路面震动，能够很大程度上减小这种损耗。除此以外，软尾车型还会针对刹车干扰、踏板回击等现象做出针对性的设计，非常考验自行车厂家的设计功力。

自行车如同汽车一样，需要维护和保养，特别是山地车，难免磕碰损坏，品牌有数量可观的线下门店是一大加分项，除了方便挑选和购买，也能提供售后和升级服务。高级山地车可不是街边小摊能维修的，非标零部件往往需要找厂家订购。售后承诺也同样重要，品牌一般对车架提供一年、三年、五年直至终身质保，对主要非损耗零部件也有一到两年的质保，但所在城市如果没有线下门店，这些承诺更像是空头支票。

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