用户工具

站点工具


商品:车载设备:后装汽车音响:摩雷

摩雷_后装汽车音响_车载设备

综合得分:84

与大部分以色列品牌的气质相似,成立于1975年的摩雷也是一家技术导向型公司,在业内率先使用钕铁硼磁石。其在扬声器制造领域已累积将近十项技术专利,诸如蜂巢式音圈线、内磁式混合磁石、气流阻尼控制器、磁冷液音圈冷却技术等,可大幅度降低声波在空气中的阻力,提高扬声器响应的灵敏度,令声音更富有实感。

摩雷一直坚持手工制造、组装音响单元,追求Hi-End级别的品质,涵盖车载音响、家庭影院领域中高端产品,为吉利SUV博越、意大利跑车品牌Mazzanti Evantra以及Pagani提供定制化高保真音响系统,最早由佳能仕科技国际公司引入中国市场,被国人所熟知。

扬声器锥盆材料的不同,往往可体现车载音响品牌的区分度。丹拿选用的镁硅酸盐聚合物(MSP),是一种偏硬的振膜材料,需要峰值输出电流较大的功放来推动,才能发挥出高、中、低频的平衡感。摩雷则选用聚丙烯、复合纤维、合成丝等质地较软的锥盆材料,出来的声音清新、自然,为了解决大口径音圈重量对喇叭单元整体表现的影响,还采用铝线来制作音圈,重量仅为标准铜线的三分之一,比较轻巧。

Supermo(至尊)、Elate(薏蕾)系列是摩雷面向高端市场的旗舰产品,其中Supremo 602获得2012年美国消费电子协会CEA颁发的创意奖项,值得推荐,国内售价6.8万元。其扬声器单元音圈均采用钛白合金材料,兼具强度高、韧性好、材质轻、动态足等优点,音圈在运动中时刻保持较高的磁通量,消除调音时的误差,做到百分百的瞬态响应,圆球顶丝膜单元与女性歌者的温暖声线极为相配,人声丝丝入口,久听也不会生厌。

六角线圈(Hexatech)技术是摩雷的创新之一,在Hybird(海碧丽)、Virtus(优特声)、Ultimo(优劲舞)这类售价4000到9000元的中高端系列中较为常见。普通线圈一般铜制圆形线缠绕,线与线之间的空隙较大,相较之下,六角线圈技术用更为轻质的铝线,搭建类似蜂巢的结构,弥补了空气缺口,从而将扬声器的效率提高20%,达到瞬间回响的效果,出来的声音高音澄澈,中音自然,低音响亮,免于大动态下因积聚热能而导致声音失真。

预算在2500元以下,打算入门摩雷音响的用户,Maximo(玛仕舞)、Primo(翩舞)、Tempo(听宝)系列都是高性价比的选择。其中,Maximo和Tempo系列均拥有内磁式设计的丝膜球顶高音单元,频率范围宽广,展现的声音柔顺、稳定,而且提供4种不同的配件,让安装灵活、便捷。

不同的是,在中低音单元的处理上,Maximo系列使用铁氧体磁铁来增加磁通量,Tempo系列则用体积更小的高强度粉磁,音盆也进行改良,减少音圈变形,增强低频动态。在听感上,Tempo系列比Maximo系列更胜一筹,功放的功率足够即可,并不挑功放的控制能力,在大音圈喇叭里,有着少见的“好脾性”。

Primo(翩舞)属于经济型系列,在密封或通风环境下均可高效运作,配合适当的功放也能保持声音输出的响亮。低音单元采用的是坚硬的涂层合成纸盘,可提供饱满、深沉的低音。纸盆材质灵敏度高,音色自然,但容易受潮变形。

选购扬声器单元时,音盆的材质需多加留意。一般而言,PP(聚丙烯)盆的防潮性较好,具有高阻尼特性,但刚性略为一般,高频容易失真;由铝、镁及其合金材质制成的音盆,拥有出色的动态分析能力,美中不足的是高频并不理想,需要涂抹特殊涂料来提升,而且对电路设计也有所要求;蚕丝亚麻音盆质地偏软,适合听柔和的轻音乐;合成纤维振膜材质拥有较高的强度和刚性,高音金属声明亮,低音鼓点声清晰,适合听摇滚等类型音乐。

值得一提的是,汽车音响的改装程度可视实际预算而定,可以先更换喇叭,再升级功放,增设低音炮,接着更换主机。整个汽车音响的改装过程循序渐进,预算不算充裕的情况下无需一步到位,但要为下一次的音响升级预留足够的空间。

线下安装时尽量找正规的汽车音响店,这类店家在改装过程中,保护措施做得相当充分,例如采用专业螺纹套管,镀金喇叭卡头和热塑管,布线时选择合适的保险和与功率匹配的线材,以防后装音响在使用中发生自燃等状况。而汽车音响需要多听,在安装音响前,车主可通过店家提供的专业试听设备,对音响的品质优劣有直观的判断。

400

首页> 商品> 车载设备> 后装汽车音响

商品/车载设备/后装汽车音响/摩雷.txt · 最后更改: 2022/05/10 18:08 (外部编辑)