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电机控制方向的核心是什么?

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1 个回答

admin - 书生,情报局长
班车时刻,来回答问题。

题主所谓的“电机控制的核心是什么?”,我觉得似乎不是在讨论电机控制,更多的是对此控制发生了怀疑,认为这些控制似乎都是雷同的,毫无新意。题主的题外话是:电机控制还有什么新鲜的内容吗?而且似乎在为毕业论文做准备。

给题主出两个提示吧:

第一:当电源出现电压凹陷时,该如何控制电机?

提示,这里需要考虑负载转矩对电机的惯性影响,以及电压恢复后电机对负载的冲击。

第二:对于有大量电机存在的场所,例如工厂的MCC控制中心,如何对这些电机实施群控?如何消除大功率电机起动尖峰电流对其它电机的影响?

在这两个问题中,不变的还是电机的那些基本参数,而变化的却是电源电压,以及电机群控中出现的相互扰乱现象。

我的学生在毕业前都有类似的迷茫期,不知道自己所研究的内容与实际工作距离有多大,总觉得自己所学的东西已经足以应付一切了,实际工作中应当不会有新内容有待解决。

不久前一位即将毕业的学生,拿着他的毕业论文专程来找我,让我提看法和建议。我告诉他,你的这篇论文哪怕企业中一位刚入职不久的本科生,恐怕都比你写得好。我告诉他问题点在哪里,应当如何解决。后来这位学生再也没找我,后续结果如何也懒得过问。

最后解答题主的问题:

电机控制的核心是什么?是符合现场需求的各种运用。

这种运用要到工厂企业中去摸索,才能有所体会。面对各种运用条件,需要我们给出具有针对性的最优控制方式。这种运用,哪怕穷我们一生,都是解决不完的。

回答结束。

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简单解释这两个问题吧。

第一个问题是电压凹陷。

这个问题非常热,当下在有关供配电的论文中,估计有一半都与电压凹陷有关。

当电压凹陷后,电机会向母线系统回馈电压,因此系统的母线会因此而出现冲击。若凹陷时间长,且电压值较低,则母线电压和频率有可能会因为电机回馈而改变。

当电压恢复后,电机的转速已经降低,所以电机会对负载产生转矩冲击。

也因此,传统上规定,电压凹陷200毫秒是一个关口。之前电机保持带电运行,之后则停机。

当电压凹陷时,电机的测控系统如何对电机的参数进行检测?检测的量包括哪些?电极控制系统又该如何对电机实施控制?何时停机?停机后又如何重起动?电压凹陷对于电机来说,它的模型是什么?

第二个问题是电动机群控

电动机群控涉及到电机信息的采集、信息的传递和保存,还有信息的综合应用。

同时,电压凹陷时如何制定电机

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