我曾经买过一款5合一的3轮车，还带脚踏板，孩子可以骑的那种。
但是对我家来说，用得不多，后来当二手的给卖掉了。
当时主要是两个方面的问题：
座椅靠背不能调节，孩子出门之后，坐在车上的时候，就是比较累的时候，所以向往后靠一靠；三个车轮，外加两个小轮子，是宝宝用来骑行用的。说实话，对于小宝宝来说，难度很大，所以仍然需要大人在后面推，小宝宝只是起很小的辅助作用。好处就是，孩子坐在上面，可以骑，这时是有参与感的，还能锻炼孩子的腿部动作灵活性以及腿部肌肉的发育。
相比之下，遛娃神器就像一个变形版的婴儿推车了。
它的优点，是高景观、视野好，以及孩子的腿部活动空间大。
但是，遛娃神器也有自己的缺点。一般遛娃神器只能坐，向后靠，但是不能平躺。所以，如果宝宝想在推车上睡觉，那就毫无舒适性可言了。
另外，遛娃神器因为重量轻，如果孩子在车上左右晃动，很容易发生侧翻。所以，遛娃神器前、后车轮的轴距、左右车轮之间的距离，一定要足够大，这样“底盘”才稳；而且座椅的高度不宜过高，否则孩子坐在上面晃动时，很容易发生侧翻。就像重心高的车，发生侧翻的可能性，要比低重心车高得多。
具体原因的解释，类似于《汽车理论》中汽车拐弯时的侧向稳定性：
汽车的轮距越大，质心高度越低，侧向稳定性系数越大，则汽车抗侧翻的稳定性就越好。
所以，同理我们也应该尽量购买左右轮的轮距大、质心高度低的遛娃神器，但是考虑到孩子乘坐舒适性，座椅高度保持在45-55cm之间就好，不要过度宣传高景观的因素。
推荐1：Hagaday哈卡达遛娃神器推荐理由：轮距大、轴距大 + 刹车方便 + 避震系统好 + 高景观 + 座椅靠背角度可以调节 + 360度可以旋转 + 双向推行 + 一秒收车 + 一脚双刹 + SUV级别四轮避震 + 全车双层抛光电镀工艺+ 防紫外线遮阳罩
几乎满足【好的遛娃神器】的所有功能特点。
前轮轮距35cm，后轮的轮距达到了54cm，前后轴距62cm，后轮轮距大。
而座椅高度只有50cm，并没有刻意追求高景观，这也可以看出安全性是这款遛娃神器最先考虑的，虽然可能会牺牲了一点高景观，但是安全系数却提高很多。
另外，这款遛娃神器的结构很稳定，也可以从踩住刹车以后，使劲晃动推车时，推车也没有一丁点儿要倾斜的