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歌手:Autobahn

Autobahn

0,香港独立音乐杂志MCB选出的百张欧美最具革命性专辑之一,评语为:历史上首张电子流行乐(Electronic-Pop)唱片,其轻盈流丽的电子音乐形态令他们获得“来自杜塞尔多夫的the Beach Boys”之美誉。,外文名

为Kraftwerk发布的一张专辑名称:Autobahn(高速公路),发行时间:1974年,专辑歌手:Kraftwerk,地区:德国,语言:德语,Autobahn专辑介绍

Kraftwerk在Autobhan之前已发表过Kraftwerk、KraftwerkII和Ralf and Florian三张专辑,但1974年的Autobahn才真正打响了Kraftwerk的名号。,发电站乐队

Autobahn 是德文高速公路的意思。在长达22分钟,稳重、流畅且欢愉的同名演奏曲Autobahn中,Kraftwerk利用电子合成产生笛子、风琴、拨弦乐器、节奏声响等各种音色,一扫大家对于电子乐单调、冰冷的刻板印象。最特别的,应算是模拟汽车呼啸而过的引擎声和喇叭声,而这正是Autobahn唱片封面的情境。被拆成两部份的Kometenmelodie足以显示Kraftwerk对于往后Ambient/Chill Out音乐的影响,第一部份先以慢步调的方式缓缓前进,到第二部份再转变为华丽的曲风。Mitternacht具空寂感的旋律搭配嘶嘶响的电气声,是 Autobahn最冰冷的作品,这些音效就算是出现在现在的音乐中也不为过。Morgenspaziergang出现了明显的是以电子合成仿真的鸟叫声与水流声,相当特别,且出人意料的是,这首曲子竟然充满着十分浓厚的东方色彩。,虽然发行至今已有多年历史,Autobahn永远是Kraftwerk的最高成就。,Autobahn专辑曲目

1. Autobahn,2. Komtenmelodie 1,3. Komtenmelodie 2,4. Mitternacht,5. Morgenspaziergang,Autobahn影响力

Kraftwerk所引进的技巧以及发展出来的装备,已成为现代音乐的必备常识。他们对二十世纪下半叶音乐的影响力,有不少人认为是足以与披头四相提并论。,Autobahn乐队信息

国籍:德国,成立地点:杜塞尔多夫,成立时间:1970年,活跃年代:1969年至1974年、1981-1984年、1994年至今,唱片公司:Kling Klang、EMI、Mute、Astralwerks、Cleopatra、Elektra、Warner Bros.、Parlophone、Golden Cloud、Capitol、Mercury、Fontana、Vertigo、Philips,风 格:Electronica(电子乐)、Experimental Rock(实验摇滚)、Club/Dance(舞曲)、Kraut Rock(德国摇滚),现任成员:Ralf Hütter、Fritz Hilpert、Henning Schmitz、Stefan Pfaffe,前成员:Florian Schneider、Karl Bartos、Wolfgang Flür、Klaus Röder、Michael Rother、Klaus Dinger、Andreas Hohmann,Autobahn乐队介绍

Florian Schneider、Ralf Hutter,70年代中期,德国的 Kraftwerk 乐队勾勒了以后十几年中无数电子音乐家竭力追随着去实现的宏伟蓝图。从英伦 New Wave运动到 hip-hop再到 techno,乐队自己形容的“机器人流行乐”(用电子设备表现出的有催眠节奏的音乐)在电子音乐的每个新的发展阶段都产生了巨大的反响,深刻地影响着20世纪末同时代的流行乐。作为电子乐先锋,他们持久深远的影响无论怎样形容都不嫌夸张。,Kraftwerk 是从60年代末的德国实验音乐团体中脱颖而出的,这个团体也孵化了像Can和 Tangerine Dream这样的著名乐队。乐队核心成员 Florian Schneider 和 Ralf Hutter 首次相遇时还是西德一所古典音乐学院的学生。他俩起初在一个叫 The Organization 的五人乐队里,1970年乐队发行了专辑 《Tone Float》。接着 Schneider 和 Hutter 就解散了 Organisation,重新组建了自己的乐队并命名为 Kraftwerk(德文意思是“发电站”),开始在他们自己的工作室(后来称为“King Klang”)里制作起了音乐,沉浸在他用最低限度要求电子学创作的还不是很成熟的音乐中。他们1971年的首张专辑 《Kraftwerk 1》,提出了他们独特美学观点的早期雏形,并进行了一些创新的尝试,包括其中用到的由 Schneider 自己设计制作的电子设备。专辑中怪异机械的噪音处理和环境电声操作让当时的乐坛大吃一惊。,接下来的是一系列的人员变换,甚至 Hutter 也一度离开了乐队。但是,到发行专辑《Kraftwerk 2》时, Hutter 又回来和 Schneider 一起工作了。这张录音没有用鼓,专辑的节奏部分全部由鼓机来提供,创造出了在那时还没有先例(从纯技术概念来看)的具有明显机械感的音乐,彻底地与传统音乐家背道而驰(正如当时的听众)。然后乐队举办了一些颇受欢迎的现场演出,直到他们第三张具有突破性的专辑,1973年的《Ralf and Florian》的发行。专辑把他们的野心和抱负精炼成一些简单但极有革新理念的动机,他们的音乐变得越来越具有启发性——尽管他们这种轮廓鲜明、科学的形象是完全处在那个时代流行音乐的对立面。,第一张专辑Autobahn,Kraftwerk 在美国发行的第一张专辑,作为第一张专辑,1974年的《Autobahn》获得了国际上的巨大成功。标题曲 “Autobahn” 长达22分钟半,剪辑后的单曲版在人们的家里和旅途中处处可闻。在美国这支先前不为人知的乐队却冲上了流行音乐专辑排行榜且居高不下。大部分用穆格电子合成器演奏的第一首序曲打破传统流行音乐的结构和旋律的同时,《Autobahn》确立了独特的 Kraftwerk 之声。从这张专辑开始,Kraftwerk 便从Krautrock 中蜕变到了纯电子音乐领域,并成功地闯入了流行音乐界,使电子音乐在主流音乐中找到了永久的立足点。

歌手/Autobahn.txt · 最后更改: 2022/05/10 18:08 (外部编辑)