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南宁，简称“邕”，别称绿城、邕城，是广西壮族自治区首府、北部湾城市群核心城市，国务院批复确定的中国北部湾经济区中心城市、西南地区连接出海通道的综合交通枢纽

。截至2020年11月，全市下辖7个区、4个县、代管1个县级市。

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，南宁市常住人口为8741584人。

南宁地处中国华南地区、广西南部，中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，是泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、泛珠三角合作等多区域合作的交汇点，也是中国—东盟博览会永久举办地、国家“一带一路”有机衔接的重要门户城市，南部战区陆军机关驻地。

南宁是一座历史悠久的文化古城，同时也是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市。

2017年1月，国务院发布《北部湾城市群发展规划》，将南宁定位为面向东盟的核心城市，支持建成特大城市和边境国际城市

；2018年重新确认国家卫生城市（区）。2023年，第三届全国青年运动会将在广西举行，广西计划采取以南宁市为主，其他城市辅助的办赛模式举办青运会。

2020年全市实现生产总值4726.34亿元，按可比价格计算，比上年增长3.7%。

2021年5月，《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》高标准建设南宁都市圈，提升南宁核心城市综合功能，“十四五”时期，广西将促进形成以南宁市为核心，柳州、桂林市为副中心。

电瓶车代表了最基本需求之一，衣食住行中的行。在解决出行需求方面，电瓶车这个选择只是在南宁没那么差。如果有机会的话，相信骑手们还是更愿意换一辆拥有4个轮子可以遮风挡雨的座驾。…详情

南宁古属百越之地，东晋大兴元年（318年），建晋兴郡，为郡治所在地，南宁建制从此开始，至今已有1700年历史；唐朝贞观年间（632年），更名邕州，设邕州都督府，南宁的简称“邕”由此而来；元朝泰定元年（1324年），邕州路改名为南宁路，取南疆安宁之意，南宁得名始于此。

南宁历史悠久，古代属于“百越之地”。越族分枝繁多，史称“百越”，其中西瓯和骆越两个支系，就是南宁壮族的先民。秦始皇二十三年（前214年），秦朝统一岭南，置桂林郡、南海郡、象郡。南宁属桂林郡辖地。汉高祖元年（前206年），赵佗建立南越国，南宁为其辖地。西汉王朝建立后。推行州郡县制。西汉元鼎六年（前111年）。汉武帝派伏波将军路博德率军平定赵兴的南越国后，在岭南设置南海、苍梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南、儋耳、朱崖等9郡，南宁属郁林郡领方县辖地。三国时，南宁属吴国辖地。吴把领方县改名临浦县。并从原属交州改属广州。这样，南宁便属广州郁林郡临浦县，一直延续到西晋。东晋时，晋元帝大兴元年（318年）。从郁林郡分出晋兴郡，下辖晋兴等4个县。南宁为广州晋兴郡晋兴县，晋兴郡治设在晋兴县城，即今南宁。这是南宁第一次成为既是县级又是郡级治所。是南宁建制的开始（一说为隋开皇十四年即公元594年，另一说为西晋太康五、六年即284年、285年，下同）。

南朝时，宋、齐、梁、陈四个王朝先后更替，南宁隶属郡县均与东晋相同。隋统一南北朝后，开皇十八年（598年），将晋兴县改为宣化县，南宁为宣化县治所，归郁林郡统辖。

唐武德四年（620年），在宣化县置南晋州，领宣化一县，州县并存。武德五年，宣化县析出宣化、晋兴等5县隶属南晋州。贞观六年（632年），又将南晋州改为邕州，州治在南宁，这是南宁简称“邕”的由来。永徽（650-655年）后，以广州、桂州（治今桂林）、邕州（治今南宁）、容州（治今容县）及安南五州隶岭南五府经略使，名岭南五管，以广州刺史充经略使，驻广州。天宝元年（742年），改邕州为朗宁郡。乾元元年（758年），复改朗宁郡为邕州。咸通三年（862年），分岭南道为东、西两道。岭南东道，治所设在广州；岭南西道，治所设在邕州（今南宁）。统辖原属邕管（统管邕、横、贵、宾四州）、容管（今容县）、桂管（今桂林）三管之地。这就是说，南宁在唐朝时已成为省级治所。五代十国时，南宁为南汉国地，仍属邕州，归楚。宋朝统一全国后，邕州隶属广南西路，下辖宣化、武缘等7县，南宁仍为邕州和宣化县治所。元朝至元十六年（1279年），改邕州为邕州路，今南宁为路总管府治所，下辖宣化、武缘两县，并管左右两江溪峒。泰定元年（1324年）为庆边疆之绥服，寓南疆安宁之意，改邕州路为南宁路。南宁得名，即始于此。明朝洪武二年（1376年），改南宁路为南宁府，今南宁为府治所。隶属广西布政使司。清朝时，改广西布政使司为广西省，省会设在今桂林市。南宁府此时隶属于广西省分巡左江道，所辖州、县基本沿袭明朝。南宁既为南宁府治又为左江道治和宣化县治。

清宣统三年九月（1911年），南宁宣布独立。民国元年（1912年）废宣化县，以南宁府长理事，直属广西军政府，后改称广西省政府。1913年隶属于邕南道，1914年邕南道改南宁道，民国31年4月（1943年），原第八、第九区合并为第四行政区，行政督察专员公署设在南宁。

民国期间，南宁历经两次迁省：第一次迁省：1912年10月，广西省临时议会通过决议，广西省会改为南宁。第二次迁省：1936年10月，广西省会由南宁迁至桂林。1945年9月3日，抗日战争胜利。

1949年12月4日，中国人民解放军进入市区，南宁解放，将南宁城及附近的16个自然村从邕宁县划出。成立直辖广西省的南宁市。

1950年2月初，南宁市郊扩大至21个自然村并设郊区工委（辖3个区）。2月8日，广西省人民政府成立，省会设在南宁市。1957年7月，第一届全国人民代表大会第四次会议通过决议，撤销广西省建制，成立广西壮族自治区。1958年3月5日，广西壮族自治区在南宁宣告成立，南宁为广西壮族自治区首府。1965年国务院决定改僮族为壮族。

1958年-2002年间。作为自治区首府的南宁市和南宁（专区）地区并存。2002年12月23日，国务院批准撤销南宁地区设立地级崇左市，辖原南宁地区南部凭祥市和崇左、扶绥、大新、宁明、龙州等县。原南宁地区邕宁、横县、马山、宾阳、隆安、上林划归南宁市。

2005年，城区重新划分，撤销城北区、永新区、邕宁县，设立西乡塘区、邕宁区和良庆区；扩大兴宁区、江南区管辖范围；将新城区列名为青秀区，并扩大其管辖范围。调整后，南宁市区变成了六县六城区。2015年2月26日，国务院批复，撤销武鸣县，设立南宁市武鸣区，以原武鸣县的行政区域为武鸣区的行政区域，武鸣区人民政府驻城厢镇兴武大道245号。

2021年2月3日，经国务院批准，民政部批复同意撤销横县，设立县级横州市，由自治区直辖，南宁市代管

截至2021年2月，南宁市下辖7个区、4个县、代管1个县级市

，分别为：青秀区、兴宁区、江南区、良庆区、邕宁区、西乡塘区、武鸣区、隆安县、马山县、上林县、宾阳县、横州市

。（另设有：南宁高新技术产业开发区、南宁经济技术开发区、南宁东盟经济开发区、南宁市仙葫经济开发区等功能区）类别区县名称面积（km²）人口（万）邮政编码政府驻地行政区划代码市辖区青秀区87254.83530023长塘镇450103兴宁区75131530012兴东街道450102江南区115440.2530031江南街道450105西乡塘区111866530001衡阳街道450107良庆区136929530200大沙田街道450108邕宁区129532530299蒲庙镇450109武鸣区336765530100城厢镇450110县宾阳县2314102530400宾州镇450126上林县187646530500大丰镇450125隆安县226437532700城厢镇450123马山县234551530600白山镇450124县级市横州市3464115530300横州镇450127-* 此处区划地名资料截至2005年12月；面积、人口数据根据《中华人民共和国行政区划简册（2006）》，人口截至2004年底。3个新城区为新增人口数。开发区名称成立时间面积(km²)性质所属（管辖）管委会驻地南宁经济技术开发区1992年504国家级科技部、南宁市人民政府经开区星光大道南宁高新技术产业开发区1992年43.7国家级科技部、南宁市人民政府高新区滨河路南宁东盟经济开发区2005年180国家级国务院侨办、商务部、南宁市人民政府东盟经开区武华大道南宁市仙葫经济开发区2001年49省级青秀区人民政府青秀区仙葫大道南宁沿海经济走廊开发区1993年8市级邕宁区人民政府良庆区银海大道*此处区划地名资料截至2013年1月；数据根据《南宁市政区划简册（2014）》。南宁东盟经开发区在武鸣区区域内不属武鸣区，独立行使实行三块牌子（南宁-东盟经济开发区、南宁华侨投资区、武鸣华侨农场）一套人员管理模式，行使市级经济社会管理职能。

南宁市位于广西壮族自治区南部偏西，是广西壮族自治区首府及广西政治、经济、文化中心，总面积 22112 平方千米，其中建成区面积242平方千米。南宁与越南社会主义共和国毗邻，地处亚热带，北回归线穿域而过，介于东经107°45′～108°51′，北纬22°13′～23°32′之间，地理坐标东经108°22′，北纬22°48′。全市总面积2.21万平方千米

。南宁处于中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，是环北部湾沿岸重要经济中心。面向东南亚、背靠大西南，东邻粤港澳琼、西接印度半岛，是华南沿海和西南腹地两大经济区的结合部以及东南亚经济圈的连接点，是新崛起的大西南出海通道枢纽城市。

南宁市地形是以邕江广大河谷为中心的盆地形态。这个盆地向东开口，南、北、西三面均为山地围绕，北为高峰岭低山，南有七坡高丘陵，西有凤凰山（西大明山东部山地）。形成了西起凤凰山，东至青秀山的长形河谷盆地。盆地中央成为各河流集中地点，右江从西北来，左江从西南来，良凤江从南来，心圩江从北来，组成向心水系。盆地的中部，即左、右江汇口处，南北两边丘陵靠近河岸，形成一天然的界线，把长形河谷、盆地分割成两个小盆地，一是以南宁市区为中心的邕江河谷盆地；二是以坛洛镇为中心的侵蚀――溶蚀盆地。

南宁市地貌分平地、低山、石山、丘陵、台地5种类型。平地是南宁市面积最大的地貌类型，面积为1037.33平方千米，占全市面积57.78%，分布于左、右江下游汇合处和邕江两岸。低山总面积82.64平方千米，占全市面积4.6%，分布于市区西部边缘的凤凰山，为一穹窿山地，一般海拔300米―600米，坡度25度―40度；位于市北部的高峰岭，为一列褶皱低山，呈东北东――西南西走向，一般海拔250米―450米，坡度20度―40度。石山面积46.7平方千米，占总面积2.61%，主要分布于西北部边缘和坛洛镇一带，分峰林石山和孤峰石山两大类，峰林石山海拔300米―400米，谷地海拔120米―160米；孤峰石山一般海拔200米―250米，平地海拔80米―100米。丘陵总面积279.86平方千米，占全市面积15.59%。台地多为第三系的侵蚀面，微切割，起伏和缓，海拔在120米以下，是低平的古剥蚀面，一般呈缓坡起伏而顶面齐平的地貌。

南宁位于北回归线南侧，属湿润的亚热带季风气候，阳光充足，雨量充沛，霜少无雪，气候温和，夏长冬短，年平均气温在21.6度左右，极端最高气温40.4度，极端最低气温-2.4度。冬季最冷的1月平均12.8摄氏度，夏季最热的7、8月平均28.2摄氏度。年均降雨量达1304.2毫米，平均相对湿度为79%，气候特点是炎热潮湿。相对而言，一般是夏季潮湿，而冬季稍显干燥，干湿季节分明。夏天比冬天长得多，炎热时间较长。春秋两季气候温和，集中的雨季是在夏天。南宁一年四季绿树成荫，繁花似锦，物产丰富。“草经冬而不枯，花非春而常放”之说也是名副其实。

南宁市主要河流均属珠江流域西江水系，较大的河流有邕江、右江、左江、红水河、武鸣河、八尺江等。郁江在南宁及邕宁区境内称邕江，河道全长116.4Km，上游从距南宁水文站38Km的永新区江西乡同江村开始（俗称三江口），下游至邕宁区伶俐镇那车村止，为南宁市重要饮用水水源河流，流域面积73728 平方千米，多年平均年径流量418亿立方米，年平均流量1290 立方米/秒，最大流量20600立方米/秒，最枯流量为95.6 立方米/秒 ，多年平均含沙量0.24Kg/立方米，平均侵蚀模数95.6t/平方千米。邕江南宁市河段河床宽约485m，深约21m，平均水面宽307m，枯水水深8m～9m。邕江的上游分别为右江和左江。右江发源于云南省广南县云龙山，流经西林县、田林县、百色市、田阳县、田东县、平果县、隆安县进入南宁市，河长707Km，流域面积38612 平方千米，多年平均年径流量172亿立方米，多年平均含沙量0.36Kg/立方米，平均侵蚀模数252t/平方千米。

南宁市水资源较为丰富。南宁市地处亚热带，气候湿润，雨量充沛，多年平均降雨量在1241毫米～1753毫米之间，其中南宁市区为1310毫米，上林县为1753.2毫米。南宁市辖区河系发达，河流众多，流域集水面积在200平方千米以上的河流有郁江、右江、左江、武鸣河、八尺江、清水河、良凤江、香山河、东班江、沙江、镇龙江等39条。最大的河流是郁江，流过邕宁区，也流经横县。右江的下游经过隆安县，在南宁市宋村附近与左江汇合形成郁江。郁江（南宁水文站）平均天然径流量397亿立方米，其中入境水量382.5亿立方米。熔岩地区地下伏流发育，地下水资源丰富，根据地下水调查和分析，南宁市辖区多年平均地下水量模数为每平方千米11.1万立方米，多年平均浅层地下水资源补给量为25亿立方米。地表径流为156亿立方米。水资源总量为556亿立方米左右。各江河的多年平均含沙量较少，绝大多数测站均为每立方米0.1公斤～0.5公斤。

截至2012年，南宁市已勘查发现矿产资源63种，主要有：能源矿产褐煤、无烟煤、石煤，地热（热矿水）黑色金属矿产铁、锰、钒、钛；有色金属矿产铜、铅、锌、铝土矿、镍、钴、钨、铋、钼、锑；贵金属矿产有金、银；化工原料非金属矿产有磷、硫铁矿、芒硝、砷、泥炭、重晶石；冶金辅助原料非金属矿产萤石、耐火黏土；建材和其他非金属矿产压电水晶、熔炼水晶、滑石、叶腊石、石膏、水泥用石灰岩、建筑石材用灰岩、高岭土、膨润土、陶粒用粘土、砖瓦用黏土、玻璃用砂、玻璃用砂岩、水泥配料用砂岩、粉石英、水泥配料用黏土、砖瓦用页岩、水泥配料用页岩、饰面用花岗岩、建筑用花岗岩、方解石、硅灰岩、建筑用砂（河沙）；水汽矿产矿泉水等。优势矿产有钨、银、钒、铜、金、石灰岩、花岗岩、芒硝、耐火粘土、滑石、水晶、砂岩。平势矿产有煤、锰、铝、铅、锌、硫、铁矿、膨润土、高岭土、石膏。探明矿床590处，其中大型矿床9处，中型矿床9处，小型矿床28处；有矿山564个，已开发利用的大型矿床4处，中型矿床9处，小型矿床557处，年产矿石2000万吨。

截至2012年，南宁市自然分布的野生脊椎动物有31目90科208属272种，其中两栖类19种，主要有大鲵、棘胸蛙、虎纹蛙、泽蛙、大绿蛙、斑腿树蛙等；爬行类42种，主要有蟒蛇、山瑞鳖、大壁虎、大头平胸龟、乌龟、百花锦蛇、金环蛇、银环蛇、眼镜王蛇、五步蛇、滑鼠蛇等；鸟类151种，主要有原鸡、林三趾鹑、凤头鹃隼、雀雕、猛隼、小鸦鹃、草鴞、长尾阔嘴鸟等；哺乳类60种，主要有黑叶猴、猕猴、小灵猫、大灵猫、林麝、苏门羚、黑熊、穿山甲等。国家公布保护的一、二级野生动物主要分布在广西大明山国家级自然保护区、广西龙山自治区级自然保护区、广西龙虎山自治区级自然保护区、广西三十六弄—陇均自治区级自然保护区、广西弄拉自治区级自然保护区、西津湖水库。

南宁市地处亚热带南缘，北回归线从北部武鸣区、上林县、马山县及大明山穿过，地形多样，有平原、盆地、丘陵、山地，以平原和丘陵为主。良好的水、热条件孕育着丰富的植物资源。2011年，全市有维管束植物209科、764属、3000余种。其中：蕨类植物42科、84属、250种；裸子植物7科、9属、18种；被子植物160科、671属、1755种。乔木树有600种以上，以壳斗科、茶科、杜鹃花科、樟科、胡桃科、木兰科、大戟科为优势。国家公布保护的一、二级野生植物主要分布在广西大明山国家级自然保护区、广西龙山自治区级自然保护区、广西龙虎山自治区级自然保护区、广西三十六弄-陇均自治区级自然保护区、广西弄拉自治区级自然保护区。2007年，在龙虎山自然保护区首次发现中国特有植物，被《中国物种红皮名录》收录的极危树种——龙州锥。

南宁市是一个以壮族为主体、多民族聚居的城市。居住着壮、汉、瑶、苗、回、满、侗、水、仫佬、布依、毛南、京、蒙古、傣、黎、僳、拉祜、俄罗斯、彝、土、仡佬、高山、土家、朝鲜、白、藏、纳西、畲、锡伯、维吾尔、哈尼、景颇、普米、阿昌、德昂、柯尔克孜、哈萨克、鄂温克、达斡尔、鄂伦春、布朗、保安、东乡、裕固、佤、羌、塔塔尔、基诺等48个民族，其中人口总数超过1000人以上的依次为壮族、汉族、瑶族、苗族、仫佬族、侗族、回族、满族、毛南族、土家族等10个民族

。壮族是世代居住在本地的土著民族；汉族为秦汉以后陆续迁入；回族为元朝以后迁入

；瑶族和苗族大多为清代以后迁入；其余民族多于解放后陆续从全国各地迁来。

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，南宁市常住人口为8741584人。

2020年全市实现生产总值4726.34亿元，按可比价格计算，比上年增长3.7%。其中，第一产业增加值534.36亿元，增长4.7%；第二产业增加值1084.32亿元，增长5.3%；第三产业增加值3107.67亿元，增长2.9%。

2018年，南宁固定资产投资比上年增长11.8%。 项目投资比上年增长9.2%；房地产开发投资比上年增长15.5%。 国有经济投资比上年增长13.3%，集体经济投资比上年下降1.4%，私营个体投资比上年增长11.1%，港澳台商投资比上年增长4.9%，外商投资比上年增长125.9%，其他经济投资比上年增长0.7%。 第一产业投资比上年下降0.9%；第二产业投资比上年增长13.9%， 第三产业投资比上年增长11.8%。2018年，南宁财政收入753.20亿元，比上年增长9.5%。其中一般公共预算收入358.96亿元，比上年增长8.1%。一般公共预算收入中，税收收入261.38亿元，比上年增长5.4%。全年一般公共预算支出697.93亿元，比上年增长8.0%。财政支出中，投向公共安全、医疗卫生及计划生育、城乡社区的支出增长较快。其中，公共安全支出53.06亿元，比上年增长19.7%；医疗卫生及计划生育支出70.36亿元，比上年增长15.1%；城乡社区支出113.70亿元，比上年增长14.0%。

2018年，南宁实现实现农林牧渔及服务业总产值725.27亿元，比上年增长4.5%。其中，农业产值422.77亿元，比上年增长4.9%；林业产值40.41亿元，比上年增长6.9%；畜牧业产值188.02亿元，比上年增长 1.8%；渔业产值33.4亿元，比上年增长9.4%；农林牧渔服务业产值40.67亿元，比上年增长8.7%。占农林牧渔及服务业产值的比重分别为：农业58.3%，比上年上升2.4个百分点；林业5.6%，与2017年持平；畜牧业25.9%，比上年下降2.3个百分点；渔业4.6%，比上年上升0.4个百分点；农林牧渔服务业5.6%，比上年下降0.5个百分点。2018年，南宁农作物播种面积97.36万公顷，比上年下降1.1%。其中，粮食种植面积42.58万公顷，比上年下降2.4%。经济作物种植面积23.22万公顷，比上年下降3.3%，其中，甘蔗种植面积14.23万公顷，比上年增长0.7%；油料种植面积5.33万公顷，比上年下降0.2%。其他农作物种植面积31.56万公顷，比上年增长2.4%，其中蔬菜种植面积24.74万公顷，比上年增长2.6%。各类经济作物（含其他农作物）种植面积占农作物总播种面积的比重为56.3%，全年粮食作物和各类经济作物的种植面积比例为1∶1.3。

2018年，南宁粮食粮食总产量211.42万吨，比上年下降0.7%；蔬菜产量562.23万吨，比上年增长3.1%；水果产量282.73万吨，比上年增长13.9%；甘蔗产量1168.6万吨，比上年增长1.7%；花生产量16.19万吨，比上年增长1.5%；木薯产量24.67万吨，比上年下降29.9%。2018年，南宁肉类产量66.77万吨，比上年增长1.5%，其中，猪肉产量39.15万吨，比上年增长2.8%；全年生猪出栏518.81万头，比上年增长2.3%；生猪存栏428.29万头，比上年增长4.1%；禽蛋产量4.12万吨，比上年增长0.2%；牛奶产量3.02万吨，比上年下降37.7%；水产品产量30.23万吨，比上年增长10.1%。2018年，南宁农村用电量12.79亿千瓦时，比上年增长8.1%。化肥使用量（折纯）47.04万吨，比上年下降12.6%。有效灌溉面积21.68万公顷，比上年下降6.4%。全市1384个行政村中，自来水受益村1381个，比上年增加12个。自来水受益村占行政村数的比例达99.8%。

2018年，南宁全部工业总产值比上年增长5.3%。规模以上工业总产值比上年增长5.2%；其中，国有企业比上年增长0.8%，集体企业比上年增长2.3%，股份制企业比上年下降0.6%，外商及港澳台投资企业比上年增长23.4%。全年全部工业增加值比上年增长1.6%。2018年，南宁市规模以上轻工业总产值比上年下降1.2%，重工业总产值比上年增长9.4%，重工业增速快于轻工业10.6个百分点。规模以上工业企业主营业务收入2503.11亿元，增长5.4%；利润125.41亿元，比上年下降2.3%。 规模以上工业产销率96%， 提高0.2个百分点。2018年，南宁有建筑企业410个 。全年建筑业增加值比上年增长4.0%。全市建筑完成施工产值1687.08亿元，比上年增长14.8%。

2018年，南宁社会消费品零售总额比上年增长9.0% ，城镇消费品零售额比上年增长8.9%；乡村消费品零售额比上年增长10.4%。 商品零售额比上年增长9.0%；餐饮收入额比上年增长9.4%。2018年，南宁外贸进出口总值738.79亿元，比上年增长21.7%。 出口总值355.09亿元，比上年增长28.8%；进口总值383.70亿元，比上年增长15.9%。2018年，南宁市金融机构人民币各项存款余额10093.13亿元，比上年增长7.8%。其中，住户存款余额3542.83亿元，比上年增长11.5%。金融机构人民币贷款余额12052.13亿元，比上年增长15.1%。

2018年，南宁市全年共接待国内游客 13094.60万人次，比上年增长 19.0 %；接待入境过夜游客 64.43 万人次，比上年增长 9.0%。

南宁市是中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会长久举办地，是广西北部湾经济区核心城市，对广西沿海城市发挥着中心城市的依托作用，对华南、西南经济圈发挥着枢纽城市的连接作用，对东南亚各国发挥着中国前沿城市的开放作用，是中国面向东盟各国的区域性国际城市。

南宁是中国大西南出海通道的重要枢纽，铁路有南昆、湘桂、黔桂等，公路有210、322、324、325等国道及广昆、南北、南桂等高速公路。2018年，南宁货物运输总量38382.33万吨，比上年增长9.2%。旅客运输总量9473.36万人，比上年增长2.5%。其中，铁路货物运输量223.03万吨，比上年下降1.5%；铁路旅客运输量3506.36万人，比上年增长15.3%；公路货物运输量34299万吨，比上年增长9.9%；公路旅客运输量5196万人，比上年下降5.2%；水路货物运输量3853.8万吨，比上年增长4.2%；航空货邮发送量6.5万吨，比上年增长3.0%；民航旅客发送量771万人，比上年增长6.8%。

普通公路南宁距北海、钦州、防城港市分别只有204千米、104千米、172千米，距中越边境仅180多千米。境内有209国道（呼北线）、210国道（包南线）、322国道（衡友线）、324国道（福昆线）、325国道（广南线）以及渝湛线（重庆——贵阳——南宁——湛江）和衡昆线（衡阳——南宁——昆明）等8条国道在此汇集，可通达广西各市、县和全国各主要城市、地区。高速公路南宁绕城高速公路，全长约82千米，南宁市核心区围成一个圈，设有8个主要出口。南宁新绕城高速公路（东外环），全长约80千米，与南宁原绕城高速公路拼接，于2014年12月26日全线通车 。南宁机场高速公路是广西壮族自治区南宁市的一条高速公路，为中国国家高速公路网中属于南友高速公路的组成部分。全长18.443千米。南宁机场第二高速公路，东起玉洞西收费站，西至机场进场路，路线长19.4千米，道路宽42.5米，双向6车道，设计车速120千米/小时，2015年2月3日开工，2016年4月30日建成通车。吴大高速公路起于南宁市江南区吴圩镇六冬水库附近，主线全长39.7千米，项目投资为33.59亿元，2016年5月开工，2018年11月28日建成通车。南友高速公路，全长180千米，连接南宁到中越边境友谊关的高速公路，与越南国家1号高速公路对接。桂海高速公路，全长652千米，是泉南高速（泉州至南宁）、兰海高速（兰州至海口）一段，北与湖南连接，贯穿桂林、柳州、南宁并连接钦州、北海、防城港三个港口城市的高速公路。南百高速公路，全长257千米，是广昆高速（广州至昆明）一段，连接百色通往昆明的高速道路。都南高速公路，全长141千米，是兰海高速（兰州至海口）一段，连接都安通往贵阳、重庆的高速道路。广昆高速公路，全长1511千米。是广昆高速（广州至昆明）一段，连接南宁通往广州的高速道路。长途客运站南宁市拥有埌东客运站、江南客运站、安吉客运站、金桥客运站、西乡塘客运站、凤岭综合客运枢纽站。

中国铁路南宁局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一。南宁是西南地区重要的铁路枢纽，市内有湘桂铁路、南防铁路、南昆铁路，北与全国各干线相连接，向东可达湛江、广州，向南可达钦州、防城、北海，西南可至越南河内。高铁（高速铁路）铁路名称起始站终点站设计速度运营速度最短时间南广高铁南宁站、南宁东站广州南站、广州站250km/h250km/h2小时45分南钦高铁南宁东站钦州东站250km/h200km/h42分柳南客运专线南宁站、南宁东站柳州站250km /h250km/h59分南昆客运专线南宁站昆明南站250km/h250km/h3小时33分贵南高铁（在建）南宁东站、南宁北站贵阳北站350km/h-约2小时南崇高铁（在建）南宁站崇左南站250km/h-约35分南玉高铁（在建）南宁东站玉林北站350km/h-约45分钟

邕江是西江的支流，而西江又是珠江的干流，西江二期整治工程完工后，3000吨级内河船舶可以从南宁直达港澳。水路上溯左江、右江可至贵州、云南两省和中越边境，沿邕江顺流而下千吨级轮船可直达港澳。

南宁吴圩国际机场（Nanning Wuxu International Airport），于1962年11月正式建成通航，位于中国广西壮族自治区南宁市江南区吴圩镇，距离市中心31千米，为4E级军民合用国际机场， 是广西壮族自治区第一大航空枢纽、面向东盟的门户枢纽机场。

2018年，南宁吴圩国际机场旅客吞吐量1509.16万人次，同比增长8.5%；货邮吞吐量11.80万吨，同比增长6.9%；起降架次11.34万架次，同比增长5.0%；分别位居中国第26、第25、第28位。1952年，南宁机场只有1条民航航线；2018年，南宁机场旅客吞吐量突破1500万人次，全年执飞航线172条。1952年，南宁机场建成。当时的南宁机场就位于现在的七星路尾星湖电影院一带，候机厅是几间旧瓦房，仅开通了昆明—南宁—广州1条民航航线。1962年，南宁吴圩机场投入使用，直到1990年，每周航班也仅有六七十班。1994年12月，广西决定按年旅客吞吐量250万人次、高峰小时1000人次建设新的候机楼，即如今的旧航站楼T1。2008年，南宁机场旅客吞吐量突破300万人次，超出了机场的设计能力。2008年底，自治区政府常务会议确定在南宁机场现跑道东侧新建航站区。2014年9月25日，南宁吴圩国际机场T2航站楼正式启用，此后，南宁机场各项经营数据节节攀升。2018年，南宁机场旅客吞吐量突破1500万人次，执飞航线共计172条，其中东盟航线28条，覆盖曼谷、吉隆坡、新加坡、胡志明等25个东盟国家城市，东盟航线出港航班量4525架次，实现东盟10国首都城市全通航。东盟国家通航城市数量在全国机场中排名第5位，与上海浦东机场持平，东盟航线出港航班量在全国机场中排名第11位。此外，2018年南宁机场积极打造中新南向航空大通道，将南宁—新加坡航线由每周4班加密至10班，另外还开通了南宁—莫斯科洲际航线，实现广西欧洲航线“零”的突破。

1号线火车站至机场：05：30至22：30，半小时一班机场至火车站：08：00至航班结束，半小时一班2号线沃顿国际大酒店至机场：05：30至21：00，半小时一班机场至沃顿国际大酒店：08：00至24：00，半小时一班3号线动物园至机场：07：00至19：00，45分钟一班机场至动物园：08：30至19：00，45分钟一班4号线火车东站至机场：09：30至19:00，半小时一班机场至火车东站：08：00至20：00，半小时一班

南宁市城市快速公共交通系统（Nanning Bus Rapid Transit，NBRT），简称南宁BRT，投资9.3亿。轨道交通主词条：南宁轨道交通

南宁轨道交通（NANNING RAIL TRANSIT,NNRT）又称南宁地铁，是服务于广西壮族自治区南宁市的城市轨道交通系统。南宁的轨道交通线路由9条线路组成，线路全长252.1千米，总投资约1500亿元。南宁轨道交通已运营线路（截至2019年6月6日）线路名称开通时间南宁轨道交通1号线2016年6月28日（东段）2016年12月28日（西段）南宁轨道交通2号线2017年12月28日南宁轨道交通3号线2019年6月6日

南宁轨道交通4号线2020年11月23日截止至2019年9月30日，南宁市轨道交通已成为城市公共出行的骨干，地铁1号、2号、3号线形成网络，轨道交通运行总里程达81.2公里，车站达66座，单日线网客运量突破百万人次大关，在全国少数民族自治区城市中处于领先地位。公交

南宁市现有6家公交公司：南宁公共交通集团有限公司、南宁白马公共交通公司、南宁市诚运鑫客运有限公司、南宁中巴公交有限责任公司、广西运德集团邕宁公交有限责任公司、广西超大公交公司，全市8家公共交通企业在全市投入营运公交车3519辆，运营公交线路198条（含BRT 1号线、2号线），线路总长度4073.75公里，公交站点500米覆盖率为99.6%，基本形成覆盖整个市区的公交网络，日均公交客运总量达92.7万人次，与轨道交通运量平分秋色。

出租车南宁市的出租汽车公司主要包括：海博、康福、三运、红木棉、北方、中鹿、九州、银建、安途，在主要街道均设有出租车上下客站，车上的明显位置都印有投诉电话。

公共自行车南宁已开通公共自行车服务。桥梁南宁市区（环城高速公路以内）建成和在建的跨江大桥众多，目前通车的桥梁总数量已达到20座。序号桥梁名称建造历史1邕江铁路大桥（铁路桥）1956年2月开始施工，1957年8月1日正式通车2邕江大桥（一桥）1964年7月15日竣工通车3中兴大桥（二桥）1988年通车4白沙大桥（三桥）1995年9月通车5清川大桥（四桥）1997年12月通车6三岸大桥（环城高速）2003年11月通车7托洲大桥（环城高速）2003年12月28日通车8永和大桥2004年10月通车9葫芦鼎大桥2007年6月15日通车10北大桥2008年通车11桃源大桥2008年10月17日通车12南宁大桥2009年9月21日通车13凌铁大桥2013年8月28日通车14三岸邕江特大桥（高铁桥）2013年12月30日通车15五象大桥2014年9月1日通车16英华大桥2014年12月28日通车17罗文大桥2015年2月2日通车18邕江铁路四线特大桥（高铁桥）2015年8月31日通车19良庆大桥2016年4月30日通车20青山大桥2017年5月1日通车

截至2012年，中等职业学校66所，全年招生7.44万人，在校学生20.38万人，毕业生5.92万人。技工学校12所，全年招生1.46万人，在校学生3.96万人，毕业生0.98万人。普通中学338所，全年招生12.88万人，比上年增加0.07万人，在校学生37.60万人，下降0.46%。其中普通高中75所，全年招生4.12万人，比上年增加0.06万人，在校学生11.66万人，增长0.13%，毕业生3.63万人；普通初中257所，全年招生8.76万人，比上年增加0.01万人，在校学生25.93万人，下降0.73%，毕业生8.50万人。全市初中毕业升学率91%，比上年提高0.1个百分点，市区初中毕业升学率92%。小学1479所，全年招生9.54万人，比上年增加0.11万人，在校学生53.44万人，增长0.74%。全市学龄儿童入学率100%。特殊教育学校10所，在校学生0.24万人。幼儿园1200所，在园幼儿人数21.68万人，增长9.59%