九江，简称“浔”，江西省设区的市（地级），古称柴桑、江州、浔阳，是一座有着2200多年历史的江南名城。地处长江、京九铁路两大经济开发带交叉点，是长江中游区域中心港口城市，是中国首批5个沿江对外开放城市之一，也是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，号称”三江之口，七省通衢“与”天下眉目之地“，有“江西北大门”之称。九江全境东西长270公里，南北宽140公里，总面积19084.61平方公里，占江西省总面积的11.3％。

辖浔阳区、濂溪区、柴桑区、武宁县、修水县、永修县、德安县、都昌县、湖口县、彭泽县、瑞昌市，庐山市、九江经济技术开发区、共青城市、庐山风景名胜区管理局、庐山西海风景名胜区和八里湖新区。九江是江西省区域中心城市之一、昌九一体化双核城市、环鄱阳湖城市群副中心城市、长江中游城市群成员城市、长江经济带支点城市、赣鄂皖湘区域性现代化中心城市。

国家Ⅱ型大城市、全国性综合交通枢纽、鄱阳湖生态科技城、国家先进制造业基地、长江航运枢纽国际化门户、江西区域合作创新示范区，九江都市区是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。九江是中国首批5个沿江对外开放城市之一，也是江西唯一的国际贸易口岸城市，九江港为长江第四大港口，国家一类口岸

。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，九江市常住人口为4600276人。

江湖、田园和山林，为九江凑齐文人墨客赏景的“三要素”，也同样为吃货们带来了优质的鱼、稻米和山间珍馐，使得这座城市兼具了士子风流和人间烟火。…详情

夏、商时期，九江境地分属荆州、扬州；春秋时分别属吴国、楚国，有“吴头楚尾”之称；战国时多有变更：周元王三年（前473），越灭吴，属越；周显王三十五年（前334），楚败越，属楚。商代设艾侯国，建都于修河上游，所辖范围大致为今修水、铜鼓、武宁、永修一带；武王克商后，除艾侯国，设艾监。春秋后期至战国期间，在分封诸侯国之外，出现了县邑，江西境内有番（pó）、艾邑，其中艾邑辖区范围大致与艾侯国、艾监相等。

秦王政二十四年（前223），秦灭楚，以其地设3郡，其中九江郡辖区范围包括今江西大部，郡治设在寿春（今安徽寿县）。汉高帝六年（前201），设豫章郡，治南昌；领县十八，九江境内有五，依次为：第三彭泽（治今彭泽西南，包括湖口、彭泽、都昌及安徽东流一部）；第五历陵（治今德安）；第七柴桑（治今九江西南，包括市区及九江、星子、瑞昌等地）；第八艾（治今修水渣津附近，包括修水、铜鼓2县）；第十四海昏（治今永修东，包括永修、武宁、靖安、安义、奉新5县）；第十六鄡阳（治今都昌南，包括都昌县和波阳县各一部）。同时，设立寻阳县，治所在今湖北省黄梅县西南，其江南辖区一部在今九江境内。永元十六年（104），分海昏设建昌县。中平年间（184～189），分艾县置西平县；二年（185），析海昏、建昌置永修、新吴（今奉新）2县。建安四年（199），析艾、海昏设西安县。

三国时属孙吴，柴桑隶武昌郡，寻阳隶庐江郡。各县分属武昌（柴桑）、豫章（艾、海昏、建昌、永修、新吴、西安、彭泽）、鄱阳（鄡阳、历陵）、庐江（寻阳）4郡。西晋太康元年(280)，改西安县为豫章县。元康元年（291），分扬州之豫章、鄱阳、庐陵、临川、南康、建安、晋安，荆州之武昌、桂阳、安成10郡为江州，治豫章（今南昌）。永兴元年（304），分庐江郡寻阳县、武昌郡柴桑县合立寻阳郡，治寻阳县（江北），属江州。东晋咸和年间（326～334），先后将寻阳郡治、寻阳县治由江北迁至柴桑；咸康六年（340），又将江州州治由豫章移驻寻阳。至此，州、郡、县三级政权同治寻阳。义熙八年（412），寻阳郡改名为江州郡；省寻阳县，并入柴桑。南朝宋永初二年（421），废鄡阳，并入彭泽县。元嘉元年（424），废历陵，并入柴桑县；二年（425），废海昏，并入建昌县。梁太清二年（548），分彭泽置太原侨郡，辖晋阳、和城、天水3侨县及彭泽；分柴桑置汝南侨县；寻阳郡治迁入湓城（今九江市区）。太平二年（557），分江州为二，立西江州，领寻阳及太原、高唐、齐昌、新蔡4侨郡。陈永定三年（559），置豫宁郡，治豫宁县，辖艾、建昌、永修、新吴、豫宁5县。天嘉六年（565），罢西江州，寻阳郡还隶江州。

隋开皇三年（583），彭泽易名龙城县。九年（589），废除梁、陈二代所设的侨郡、侨县：废太原郡，并晋阳、和城、天水、彭泽4县为龙城县；废豫宁郡，并永修、豫宁、新吴、艾4县入建昌；废寻阳郡，并柴桑、汝南2县立寻阳县；十八年（598），改寻阳县为彭蠡县；龙城复名彭泽县。大业二年（606），废州设郡，形成郡、县两级行政建制；废江州，改置江州郡；改彭蠡为彭城县，随后又改为湓城县。三年（607），江州郡改为九江郡；复设豫宁县。

唐初，江西地区属江南道。武德四年（621），分湓城置浔阳县；废郡复州，江州领湓城、浔阳、彭泽3县。五年（622），分湓城县置楚城县；割鄱阳县雁子桥之南境置都昌县；复置西平县，与豫宁县并存；设置浩州，辖彭泽、都昌、乐城、广晋4县；复置永修县；析建昌设龙安县（今安义境内）；八年（625），废浩州，省乐城并入彭泽县；废湓城入浔阳县。贞观八年（634），废楚城并浔阳县。永淳元年（682），析建昌复设新吴县。长安四年（704），析建昌置武宁县。景云元年（710），改武宁为豫宁县。开元二十一年(733)，分江南道为江南西道，辖洪、饶、虔、吉、江、袁、信、信、抚8州、37县，其中江州辖浔阳、彭泽、都昌3县。天宝元年（742），改江州为浔阳郡。乾元元年(758)，确立州、县两级建制，改浔阳郡为江州。宝应元年（762），豫宁复名武宁县。贞元十六年（800）分武宁建分宁县。五代南唐顺义七年（927）升蒲塘场为德安县。升元元年（937），析建昌、武宁、奉新置靖安县；二年（938），升湖口戍为湖口县。三年（939），江州设奉化军；升赤乌场为瑞昌县；改浔阳县为德化县。

北宋太平兴国三年（978），升星子镇为星子县；七年（982），设南康军，治星子，辖星子、都昌、建昌3县。天禧四年（1020），分江南路为东、西二路，江州属江南东路，辖德化、德安、瑞昌、湖口、彭泽5县；改分宁县为宁县。开宝八年（975），江州降为军事；宁县复称分宁县。大观三年（1109），江州升为望郡。南宋绍兴二年（1132），江州改属江南西路；九江境内各县隶属：德化、德安、瑞昌、湖口、彭泽属江州；星子、都昌、建昌属南康军；分宁、武宁属洪州。建炎二年（1128），合江、池、饶，信4州为江州路。四年（1130），升分宁县为义宁军。隆兴元年（1163），废义宁军，复为分宁县。元代，行省下设路、州、县。至元十二年（1275），于江州置江东西宣抚司；十三年（1276），改为江西大都督府，隶扬州行省；十四年（1277），罢江西大都督府升江州路，改南康军为南康路，辖县未变；十六年（1279），江州路改隶黄蕲等路宣慰司；二十二年（1285）复隶江西行省；二十三年（1286），于武宁县置宁州，辖分宁、武宁2县。元贞元年(1295)，升建昌为州，属南康路。大德八年（1304），升分宁县为宁州。至正二十一年（1361），朱元璋攻下江州，改江州路为九江府；改南康路为西宁府，次年改称南康府。

明洪武初三年（1370），降建昌州、宁州为县；九年（1376），改江西行省为江西承宣布政使司，全省分为5道、13府，其中九江道辖九江、南康、饶州3府；九江府辖德化、德安、瑞昌、湖口、彭泽5县；南康府辖星子、都昌、建昌3县；宁县、武宁则属南昌府，弘治十六年（1503），复升宁县为宁州。正德十三年（1518），分建昌置安义县，隶南康府。清代，九江境内各县隶属仍承明制。嘉庆六年（1801），改宁州为义宁州。咸丰四年（1854），太平军改湖口为九江郡，以九江府为江西省；太平天国失利后，清复原制。

辛亥革命后，废除府制。1912年改义宁州为义宁县。1914年，全省设4道，辖81县，其中浔阳道辖20县。同年，为避免道、县同名，改德化为九江县、义宁为修水县、建昌为永修县。1926年废道，各县均直属省政府。1927年设九江市政厅，次年改称市政府，1930年撤销，并入九江县。1932年以后，江西省设行政督察区，其区划变更频繁，数量时有增减。以1935年全省设8个行政督察区，今九江境内各县隶属关系为：武宁、修水、永修属第一行政督察区；都昌、彭泽、湖口、九江、星子、德安、瑞昌属第五行政督察区。

1949年5月7日九江解放，7月19日设九江专员公署，析九江县城厢设九江市。1968年4月，成立九江专区革命委员会。1971年2月，改为九江地区革命委员会，1979年改为九江地区行政公署。1980年九江市从九江地区划出，升为省辖市，市辖浔阳、庐山、郊区三区，1983年7月27日地市合并，同时实行市管县体制。

1989年12月，经国务院批准，瑞昌县撤县设市，设立县级瑞昌市，由九江市代管。

2010年9月，经国务院批准同意，设立县级共青城市，由九江市代管。2016年5月，经国务院批准同意，撤销星子县，设立县级庐山市，由九江市代管。同时将庐山区牯岭镇划归庐山市管辖。以原星子县和庐山区牯岭镇的行政区域为庐山市的行政区域。原来的庐山区更名为濂溪区。将驻濂溪区赛阳镇的庐山云雾茶场（含剪刀峡景区入口）、庐山茶科所，驻莲花镇的莲花林场，驻海会镇庐山茶场管理范围划入庐山市牯岭镇管辖。从濂溪区海会镇析出高垅、庐山水泥厂、五星、双垅、银门、谷山、青山等7个村（居）委会，设立濂溪区高垅乡，乡政府驻高垅居委会。将调整后的濂溪区海会镇（海会、庐星、彭山、长岭、五洲、光明等6个村（居委会））划归庐山市管辖。将调整后的庐山市蓼花镇更名为庐山市星子镇。

2017年8月21日，经国务院同意，国函〔2017〕104号文件已同意撤销九江县，设立九江市柴桑区，以原九江县的行政区域为柴桑区的行政区域，柴桑区人民政府驻沙河街道庐山北路168号。

截至2019年，九江市下辖7县（修水县、武宁县、永修县、德安县、都昌县、湖口县、彭泽县）、3区（浔阳区、濂溪区、柴桑区）；代管3个省辖县级市（瑞昌市、共青城市、庐山市）、1个省管副地厅级局（江西省庐山风景名胜区管理局），直管4个正县处级委（九江经济技术开发区管理委员会、庐山西海风景名胜区管理委员会、九江市八里湖新区管理委员会、鄱阳湖生态科技城管委会）

九江市行政区划行政区划代码名称面积（平方公里）政府驻地邮政编码360400九江市18823（总）浔阳区332000360403浔阳区50甘棠街道332000360402濂溪区501.4十里街道332900360404柴桑区917沙河街道332100360423武宁县3504新宁镇332300360424修水县4502义宁镇332400360425永修县2047涂埠镇330300360426德安县868蒲亭镇330400360428都昌县2669.53都昌镇332600360429湖口县669.33双钟镇332500360430彭泽县1541.74龙城镇332700360481瑞昌市1442湓城街道332200360482共青城市310茶山街道332020360427庐山市894南康镇332800

九江市地处赣北，位于江西省最北部，长江、鄱阳湖、京九铁路三大经济开发带交叉点。介于东经113°57'~116°53'、北纬28°47'~30°06'之间，全境东西长270公里，南北宽140公里，总面积19100平方公里，占江西省总面积的11.3%。九江地理区位优越，襟江傍湖，水运发达，长江过境长度151公里，年流量8900亿立方米，直入长江的河流流域面积3904平方公里，万亩以上湖泊有10个，千亩以上31个，全省最大水库柘林水库库容达79.2亿立方米。中国第一大淡水湖鄱阳湖有70%的水域在九江境内，面积近300万亩。九江市，处于赣、鄂、皖、湘四省交界处，东与上饶市鄱阳县和安徽省池州市东至县毗邻；南接南昌市新建区、安义县和宜春市靖安县、奉新县、铜鼓县；西与湖南省岳阳市平江县和湖北省咸宁市崇阳县、通城县、通山县和黄石市阳新县搭界；北与湖北省黄冈市武穴市、黄梅县及安徽省安庆市宿松县、望江县隔长江相望。

九江地势地貌较为复杂，呈东西高，中部低，南部略高，向北倾斜的趋势，主要以江南丘陵为主，形成以丘陵、山地、滨湖平原、沿江平原等多元化地形地貌综合体。平均海拔32米（市区海拔20米），九岭山海拨1794米，为九江境内最高点，濂溪区姑塘镇邓桥村化纤厂码头蛤蟆石附近的鄱阳湖底，海拔-9.37米，为九江境内最低处。九江总面积18823平方公里，山地占总面积的16.4%，丘陵占44.5%，湖泊占18%，耕地365.22万亩，俗称“六山二水分半田，半分道路和庄园”。

九江地处亚热带季风气候区，年平均气温16-17℃，年降雨量1300-1600毫米，其中40%以上集中在第二季度；年无霜期239-266天，年平均雾日在16天以下。九江春季回暖较早，但天气易变，乍暖乍寒；从初夏到6、7月的梅雨期间，降雨集中，大、暴雨频繁，5、6月份的常年平均降水量有200毫米左右，极易导致洪涝灾害的发生；出梅后受副热带高压控制，天气往往晴热干燥，不少年份高于摄氏35度的高温日长达20多天；秋季气温较为温和且雨水少；冬季阴冷但霜冻期短，不过随着温室效应，暖冬现象明显。

九江是座靠水的港口名城，水资源十分丰富，地表水资源136.5亿立方米，水资源总量141.8亿立方米，可开发的水力资源32.9万千瓦。长江过境长度151公里，年流量8900亿立方米，直入长江的河流流域面积3904平方公里。境内主要有修河、博阳河、长江三大水系，万亩以上湖泊有10个，千亩以上31个，全省最大的柘林水库库容达79.2亿立方米。中国第一大淡水湖鄱阳湖是省内诸河入长江的总通道，又是庐山西海水量的调节器，有70%的水域在九江境内，面积近300万亩，沿湖12个县区，其中九江有6个。

截至2015年08月，九江地处江南古陆成矿带与长江中下游成矿带交汇地段，已发现的矿种有金属，非金属，能源矿产三大类80种，已探明储量的有44种，其中金、锑、锡、萤石储量居全省首位，铜居第二，钨居第三，石灰石、石英砂、大理石、花岗石、瓷土等蕴藏丰富，矿产潜在价值在千亿元以上。1990年起跨进全国“万两黄金市”之列，最高年产量达1.7万两，主要生产基地有瑞昌洋鸡山，修水土龙山金矿。

九江市森林主要分布在西部九岭山山脉、幕阜山山脉，面积达85.7万公顷，森林覆盖率46.3%，活立木蓄积量2538万立方米，毛竹6196万株，列为国家重点保护的珍稀树种37种，主要有南方红豆杉、樟木、杜仲、银杏、柳杉等。截至2015年08月，有国家级森林公园三个，省级森林公园四个。

截至2015年08月，九江市动物资源有候鸟类115种，两栖类11种，哺乳类20种。永修县吴城镇的鄱阳湖候鸟自然保护区有越冬候鸟126种，其中属国家保护的白鹤有840只，天鹅3000多只，占世界首位，被外国专家誉为中国的“第二长城”。彭泽县桃红岭梅花鹿自然保护区是稀有野生动物梅花鹿栖息之地，有梅花鹿150只以上。九江有鱼类109种，名贵鱼类有中华鲟、鲥鱼、银鱼、彭泽鲫、虾虎鱼等，中华绒鳌蟹也是特产之一。

九江依山傍水，襟江带湖，是众水汇聚之地、沿江沿湖的港口城市，水资源十分丰富。截至2015年08月，九江市地表水136.5亿立方米，水资源总量141.8亿立方米，可开发的水力资源32.9万千瓦。长江过境长度151公里，年流量8900亿立方米，直入长江的河流流域面积3904平方公里，万亩以上湖泊有10个，千亩以上31个，全省最大水库柘林水库库容达79.2亿立方米。中国第一大淡水湖鄱阳湖有70%的水域在九江境内，面积近300万亩。

根据九江地区发掘的古遗址和出土文物考证，早在新石器晚期，境内已有原始先民居住。修水县山背村一带的古遗址，是已知最早的九江先民居住点。九江人口姓氏众多。民国三十五年统计，境内公民姓氏有单姓257个，复姓3个。解放后，随着人口流动的加快，九江的姓氏不断增多。20世纪80年代末，境内姓氏有单姓473个，复姓6个。九江自汉以来，向为汉民族聚居区，汉族人口占绝大多数，在散居的少数民族中，以回族人口居多。明景泰九年（1450），陕西回族将领马哈直调任九江总兵，其随带部属均为回族子弟；清道光元年（1821），陶奎臣、赵振卿分别调任九江守备、城防营管，其随从也均是回族，由此渐有回民就地落户。咸丰年间，河南回民马春生、安庆回民马万和又先后来九江定居，至光绪二十四年（1898），各地迁入九江的回民约80户、200余人。民国初年，回民增加到100余户400余人，大多分布在九江城区。1949年解放时，约有回民200户，900余人。1969年从浙江建德迁入九江市的移民中，约有畲族800余人，大多安置在武宁、德安两县。截至2018年末，九江有蒙古、回、藏、维吾尔、苗、壮、布依、朝鲜、满、侗、瑶、白、土家、傣、黎、畲、高山、水、土、达斡尔、仫佬、毛难、锡伯等24个少数民族6637人，占总人口的0.16%。均分布在全市的各个县、区、市，其中浔阳区2662人，濂溪区780人，柴桑区181人，武宁县1001人，修水县216人，永修县304人，德安县301人，庐山市45人，都昌县520人，湖口县65人，彭泽县158人，瑞昌市404人，共青城市77人。2019年末，常住人口492.03万人，比上年末增加2.34万人。其中，城镇人口279.37万人，占总人口的比重（常住人口城镇化率）为56.78%，比上年末提高了1.51个百分点。户籍人口城镇化率为38.82%，比上年末提高1.28个百分点。全年出生人口6.09万人，出生率12.41‰，比上年下降0.73个千分点；死亡人口2.97万人，死亡率6.04‰，比上年下降0.03个千分点；自然增长率6.37‰，比上年下降0.7个千分点。

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，九江市常住人口为4600276人。

初步核算，2018年全市实现地区生产总值（GDP）2700.19亿元，比上年增长8.7%。其中第一产业增加值189.21亿元，增长3.3%；第二产业增加值1362.95亿元，增长8.4%；第三产业增加值1148.03亿元，增长10.0%。三次产业结构调整为7.0：50.5：42.5；三次产业对经济增长的贡献率分别为2.6%、50.7%和46.7%。全市人均生产总值55274元，增长8.2%。全年新增城镇就业6.55万人，城乡私营企业从业人员和个体劳动者112.69万人。年末城镇登记失业率为3.41%。财政收支稳定增长。全年实现财政总收入508.06亿元，比上年增长10.1%。其中，一般公共预算收入267.89亿元，增长2.0%。全年税收收入429.12亿元，增长15.8%，占财政总收入比重为84.5%。全年一般公共预算支出556.27亿元，增长6.0%。居民消费价格上涨1.7%。其中八大类商品“六涨两跌”，教育文化和娱乐类上涨3.2%，衣着类上涨2.6%，居住类上涨2.5%，交通和通信类上涨2.1%，食品烟酒类上涨1.4%，医疗保健类上涨0.3%，其他用品和服务类下降0.8%，生活用品和服务类下降1.5%。商品零售价格指数上涨0.9%，工业生产者出厂价格指数上涨7.8%，工业生产者购进价格指数上涨8.5%。

2019年，全市实现地区生产总值（GDP）3121.05亿元，比上年增长8.4%。其中第一产业增加值212.05亿元，增长2.9%；第二产业增加值1509.81亿元，增长8.0%；第三产业增加值1399.19亿元，增长9.5%。三次产业结构调整为6.8：48.4：44.8；三次产业对经济增长的贡献率分别为2.0%、49.2%和48.8%。全市人均生产总值63584元，增长7.9%。

2020年，九江市实现地区生产总值（GDP）3240.50亿元，比上年增长3.8%。其中第一产业增加值228.56亿元，增长2.0%；第二产业增加值1534.10亿元，增长3.6%；第三产业增加值1477.84亿元，增长4.3%。三次产业结构调整为7.1：47.3：45.6；三次产业对经济增长的贡献率分别为2.8%、48.4%和48.8%。

九江农业生产具有优势，是著名的江南鱼米之乡。农业的主要种植作物有水稻、棉花、柑橘、大豆、玉米、花生、油菜籽、芝麻、茶叶、苎麻等二十多大类别。水稻、棉花、油菜、苎麻、茶叶属江西省的重要产区之一，其中棉花产量占全省三分之二。林、牧、副、渔业生产在全省也占有相当位置。1949年以来以来，九江的农田基本建设成就显著；农业机械拥有量迅速增长；农业科学应用水平不断提高；农业经济持续稳定向前发展。90年代初经国家有关部门批准，永修、修水、都昌、德安四县为全国商品粮生产基地；彭泽县为全国优质棉生产基地；湖口为全省油菜生产基地。农垦事业是九江一大特色，在全省农垦战线占有重要位置。它集农、工、商、运、建、旅游、服务业于一体，全面开发，综合经营。2019年，九江市全年粮食作物播种面积26.78万公顷，下降0.9%；粮食产量151.26万吨，下降1.5%。油料作物播种面积11.20万公顷，下降3.6%；油料产量20.30万吨，下降1.9%。棉花播种面积2.63万公顷，下降7.7%；棉花产量4.04万吨，下降8.1%。全年肉类总产量16.11万吨，比上年下降6.4%。生猪出栏178.83万头，下降11.3%；生猪存栏72.16万头，下降25.2%。全年水产品产量46.47万吨，增长2.9%，其中名特优水产品产量20.10万吨，增长5.1%

2019年，九江市全市规模以上农业企业656家，其中国家级龙头企业7家，省级龙头企业86家，市级龙头企业345家。实现销售收入1193亿元，同比增长5.7%。2019年底全市共有“三品一标”637个，其中无公害农产品313个，有机食品257个，绿色食品61个，农产品地理标志6个。农民专业合作社发展到7736家，家庭农场发展到3533家。农业产业化省级以上龙头企业带动农户36万户次，带动农户总收入12亿元。

中华人民共和国建立以前，九江工业基础薄弱，市区只有棉纺、织布、印刷、面粉、火柴等几家小厂和一些手工业作坊。各县区也只有一些土法榨油、轧花、酿酒等小型家庭手工业。可称之为企业的仅56家。1949年后，九江逐步建成具有相当规模、门类比较齐全、内部结构趋于合理的工业体系。拥有纺织、机械、建材、采矿、冶炼、造船、石油加工、化工、电力、电子、食品等几十个行业，企业户数达2千余家。乡村工业蓬勃发展，初步形成了矿产、建材、服装、纺织、化工、机械等9大支柱产业，有40多种产品已打入国际市场，远销30多个国家和地区。机械工业主要产品有柴油机、金属切削机床、锻压设备、工业电炉、食品机械、木工机械、汽车拖拉机配件、高低压电瓷、矿山机械、冷藏集装箱等38大类160余种产品系列。石油化学工业主要产品有汽油、柴油、煤油、燃料油、沥青、烧碱、盐酸、漂白粉、聚氯乙烯、氮肥、磷肥、农药、塑料及其制品等。电力工业火电、水电皆备，以火力发电为主。九江发电厂拥有全省第一座超高压发电机组。建材工业由新中国成立初只能单一生产砖瓦发展到生产水泥及其制品、建筑陶瓷、玻璃纤维、花岗石、人造纤维板等多种产品，初步形成了一个品种多，用途广，较完备的建材工业体系。由于地处长江岸，九江造船工业历史较为悠久。中华人民共和国成立后，九江的造船业获得新生，得到发展。1990年，全市共有造船工业企业30家，具有建造一万吨级以下种类船舶、船用机械、导航仪器及其他机电产品的能力。是长江中下游最大的现代化造船工业基地之一。

1919年的“久兴纱厂”，为江西现代纺织工业之始。新中国成立后，纺织工业得到长足发展，现已成为全市工业的重要支柱。1990年末，纺织工业企业达120多家（含乡镇企业），形成棉纺、棉织、毛纺织、麻纺织、化纤、印染、针织、丝绸、纺织器材、服装等门类齐全行业配套的现代纺织工业新格局。2019年，九江市全年规模以上工业增加同比增长8.4%。五大主导产业增加值同比增长7.4%，占全市规模以上工业增加值的比重为71.1%；五大战略性新兴产业实现增加值同比增长11.3%，占全市规模以上工业增加值的比重为37.5%。全年发电量237.71亿千瓦时，增长23.3%；原油加工量786.6万吨，增长2.6%；纱47.33万吨，下降4.7%；服装1.63亿件，增长14.6%；水泥1683.24万吨，增长0.2%；粗钢629.73万吨，增长4.5%。全市1866户规模以上工业企业实现主营业务收入5812.37亿元，增长3.2%；实现利润497.02亿元，下降0.6%。

截至2019年末，九江市入园投产工业企业1482家，比上年末增加85家；安置从业人数25.80万人；主营业务收入4833.46亿元，增长4.9%；实现利润总额408.74亿元，下降3.1%。全年实现全社会建筑业增加值151.38亿元，增长5.3%。全年资质内建筑业企业完成总产值624.18亿元，增长15.9%。房屋建筑施工面积1696.65万平方米，比上年增加132.68万平方米；房屋竣工面积1082.96万平方米，比上年增加93.65万平方米。

2019年，九江市全年实现社会消费品零售总额838.98亿元，比上年增长11.6%，其中限额以上消费品零售额339.3亿元，增长10.9%。分城乡看，城镇实现社会消费品零售总额654.01亿元，增长11.3%；乡村实现社会消费品零售总额184.97亿元，增长12.4%。分行业看，住宿餐饮业实现零售额146.55亿元，增长13.2%；批发零售业实现零售额692.43亿元，增长11.2%。在限额以上批发零售业零售额中，汽车类实现零售额97.8亿元，增长1.5%；家用电器及音像器材类23亿元，增长19.3%；粮油、食品类42.9亿元，增长12.8%；石油及制品类54.4亿元，增长6.1%；金银珠宝类5.8亿元，增长24.3%；服装、鞋帽、针纺织品类22亿元，增长44.5%。

对外经济2019年，九江市全年进出口总额349.7亿元，比上年下降2.2%。其中出口291.2亿元，下降0.8%。全年实际利用外资达23.5亿美元，增长8%。实际利用省外2000万元以上项目实际进资1041.5亿元，增长9.8%；其中实际利用省外亿元以上项目实际进资940.3亿元，增长8.2%。

输、邮电通讯全年旅客运输量9143万人，比上年下降4.5%，其中，公路旅客运输量7591万人，下降6.8%；铁路旅客运输量1484万人，增长8.7%。货物运输量17908万吨，比上年增长7.8%，其中，公路货物运输量14939万吨，增长8.1%；铁路货物运输量1406万吨，增长5.5%。全年完成邮电业务收入35.55亿元，增长0.3%。年末电话数42.38万户，下降9.1%；其中市内电话29.29万户，下降4.2%；农村电话11.56万户，下降19.0%。年末移动电话用户463.21万户，增长4.1%。互联网用户达137.27万户，增长14.3%。

金融和保险业年末全市金融机构人民币存款余额3809.01亿元，比年初增加437.21亿元，其中住户存款余额1908.56亿元，比年初增加249.96亿元；非金融企业存款余额1010.25亿元，比年初增加72.21亿元；广义政府存款650.88亿元，比年初增加6.11亿元；非银行业金融机构存款237.21亿元，比年初增加108.19亿元。金融机构各项贷款余额2933.19亿元，比年初增加413.82亿元，其中住户贷款余额为1521.73亿元，比年初增加298.17亿元；非金融企业及机关团体贷款余额为1404.43亿元，比年初增加131.16亿元；非银行业金融机构贷款7.02亿元，比年初减少15.50亿元。全年保险公司保费收入71.87亿元，增长12.2%。其中财产保险保费收入27.52亿元，增长19.9%；人寿保险保费收入44.35亿元，增长7.9%。赔款支出23.67亿元，增长2.5%。其中财产保险赔款支出15.11亿元，增长15.8%；人寿保险赔款支出8.56亿元，下降14.7%。

长江是中国最大、最长的东西向水上大通道，京九铁路是中国最长、现代化程度最高的南北向陆上运输大通道，两条大动脉在九江市区交汇，九江成为承东启西、引南接北的金十字交汇点。九江港是长江流域十大港口之一，年客、货运量分居长江各港口第二位和第四位。铁路有京九铁路、合九铁路、武九高铁、铜九铁路、九景衢铁路、昌九城际铁路、合安九高铁等多条汇聚九江；公路有福银、杭瑞、大广、彭湖、九江绕城、永武、修平、都九等多条高速公路以及105国道、316国道、G351国道、G530国道穿境而过。九江庐山机场按4C级机场设计，可停泊波音737等各种中大型飞机，现已停航。在全国经济发展格局中，九江是东部沿海开发向中部地区推进的过渡地带，是京九、长江两大经济开发带的交叉点，处于极为重要的位置。从长江流域的格局看，九江是沪、汉两大经济区的结合部，又是长江段赣、鄂、湘、皖四省结合部；从京九沿线看，九江是唯一的水陆交通枢纽，沟通东西南北；从江西省的发展看，九江是唯一通江达海的外贸港口城市，是联结全省与长江开发带和沿海开放带的“北大门”。

全年旅客运输量9845万人，比上年下降0.5%，其中，公路旅客运输量8677万人，下降1.6%；铁路旅客运输量1117万人，增长8.0%。货物运输量14824万吨，比上年增长11.0%，其中，公路货物运输量12102万吨，增长12.4%；铁路货物运输量1278万吨，增长11.4%。

九江位于江西省北部，是江西省的北大门，江西省区域中心城市；其铁路交通位置十分重要，是多条铁路的交汇点，江西省综合性交通枢纽中心，根据最新颁布的“十三五”规划，到2020年九江将会有京九铁路、武九铁路、合九铁路、铜九铁路、昌九城际铁路、武九高铁、九景衢铁路、合安九客运专线、阜冈九客运专线、昌九高铁等多条线路经过九江。九江站九江站，始建于1916年，扩建于1996年，位于江西省九江市濂溪区长虹大道60号，隶属南昌铁路局九江车务段管辖，现为一等站，是中国南方铁路重要的枢纽站和客运站，站台规模9站台12线。

客运服务有：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。京九铁路（北京-香港九龙）、合九铁路（合肥-九江）、武九铁路（武汉-九江）、铜九铁路（铜陵-九江）均连接九江站。2010年，昌九城际铁路（南昌-九江）正式运营开通，武九客专

九景衢铁路（九江-景德镇-衢州）于2017年通车。庐山站（九江南站）庐山站，位于九江市柴桑区沙河街镇，建于1910年，是京九铁路、昌九城际铁路、武九铁路、武九客运专线的客运车站，隶属南昌铁路局九江车务段管辖，二等站。根据九江铁路的规划，未来将会有合安九客运专线（2021年9月通车）

、池九客运专线（规划中）、阜冈九客运专线（规划中）等高铁接入。2016年，合安九客运专线将开工建设，庐山站将同步扩建。

九江是江西省交通枢纽中心之一，公路四通八达，总里程3753公里，南昌–九江汽车专用快速公路（昌九大道）已经建成通车，为城际快速通道，按双向六车道的一级公路技术标准规划，设计速度80km/h。九江汽车总站拥有发往上海、江苏、浙江、湖北、安徽、湖南、陕西、海南、广东、山西、河南、山东、北京、福建等14省、市的经营客运班线117条。拥有进站作业车辆556台，日均班次700余班，日均发送旅客1.1万人次，最高峰达2.5万人次。九江—瑞昌—码头镇的九码快速通道已于2010年5月通车。已实现县县通高速，乡乡通柏油路。国道：105国道、316国道、351国道、530国道、531国道、532国道等。高速公路：九江绕城高速、昌九高速公路、G70福银高速公路、G56杭瑞高速、九瑞高速公路、G45大广高速、永武高速、彭湖高速公路、修平高速、都九高速、东九高速公路等。

九江庐山机场位于江西省九江市柴桑区，距九江市区33千米，机场飞行区等级为4C，有完备的飞行保障设施设备，可以起降B737、B757、A320等大中型客机，1996年6月18日开通民航业务。机场建有11815平方米的候机楼。航线曾开通至北京、上海、西安、广州、厦门、杭州、成都、济南、武汉、海口、深圳等城市。为解决当前九江机场跑道老化，航班限载，机型单一等发展瓶颈，实现九江民航事业的可持续发展，经市政府同意，将于近期对九江机场进行跑道加厚及开展助航灯光改造工程。民航局已与相关部门协调并达成协议，九江庐山机场已于2015年3月21日正式停航，正在扩建改造。

九江港，是江西省最大的水运码头港口，是长江十大港口之一。九江港位于长江中下游岸的九江市区，地处黄金水道长江与南北大动脉京九铁路的交汇处，地理坐标为东经115º58′36″，北纬29º43′56″，顺长江东至上海856公里，西到武汉269公里，是国家内河主枢纽港之一，是江西省唯一通江达海对外开放的国家一类口岸。该散货码头拟建于三角线散货港区西段，是该港区的重要组成部分。九江对外通商历史久长，1858年，九江和汉口、南京、镇江等城市被辟为对外通商口岸。九江港是江西唯一的对外口岸，自1980年经国务院批准为外贸港口以来，港口建设日新月异，1992年7月批准九江港正式对外国籍船舶开放，沟通了九江与世界的联系。2008年后，九江正式开放为对台直航港口。2019年，九江港完成货物吞吐量1.5亿吨，集装箱吞吐量52.1万标箱，在沿江5个同类港口中由第4位升至第2位，在长江22个港口中由第12位升至第8位。

公共汽车：九江市公共交通主要以九江公交集团线路为主，九江公交现开通运营的线路达72条，其中郊区线路5条，跨省公交线路2条（17路南线、17路北线）。

2003年，九江公交集团引进双层巴士运营，填补了当时江西省尚无双层公交的空白，2010年，九江市引进12米长度公交，标志着九江公交从此迈入12米时代。九江公交大多数票价实行一元通票制，其中，双层车和空调车2元。出租汽车：截至2019年11月，九江市出租车拥有量为1539辆，分属全市十几个出租车公司，出租车起步价为7元/2公里，后每公里2元。

九江地铁，九江市城市轨道交通线网规划5条主线（含1条支线），分别为1号～5号线、1号线支线，远景总长约149km，设站89座，其中换乘站9座。1号线：起点为威家镇庐山北门站，经庐山大道、长虹大道、长虹西大道、财富大道、八里湖大道、江州大道、庐山北路、庐山南路到达沙河镇庐山高铁站。线路全长约31km，共设站19座。1号线支线：起点为1号线庐山新城站，经庐山新城和怡芳苑南侧规划道路向东至芳兰村附近设鄱阳湖西站，线路全长6.6公里，设站3座。2号线：起点为莲花镇站，经十里大道、前进西路、长虹大道、长江大道、九瑞大道、龙开河路、浔阳路、庐峰东路、花果园北路、滨江东路至炼油厂。线路全长约23.38km，共设站18座。3号线：起点为九江火车站，沿庐山南路，长城路、九瑞大道、省道S304、铜城大道、赤乌大道、人民南路、瑞南线至瑞昌南火车站。线路全长约39.46km，共设站21座。4号线：起点为八里湖大道市政府站，经兴城大道、九园路、濂溪大道、木樨路、前进东路、青年路、德化路、浔南大道后接入荷花垅站，线路全长约13.38km，设站12座。5号线：起点为通江西路赤湖东站，经通江东路、通江大道、赛城湖大道、环湖路、环湖南路、双瑞路、规划经一路、至终点庐山高铁站，线路全长约35.2km，共设站16座。索道旅游线：由轨道交通2号线莲花镇站，经国道G105、发展大道、规划经一路至规划庐山高铁站西广场地下设终点站和1号线、5号线实现换乘。线路全长约16.6km，车站4座。环庐山旅游线：由索道旅游线赛阳站，经国道G105、环南山公路、省道S212、县道X242、环山公路海公段、环山公路姑塘段至庐山大道设终点庐山北门站和1号线实现换乘。线路全长约59.4km，车站12座。庐山市支线：由环庐山旅游线秀峰站，沿省道S212、秀峰大道、秀峰大道东路敷设至庐山市市区。线路全长约9.4km，车站5座。

谢来发谢来发，男，汉族，江西萍乡人，1967年12月出生，1987年8月参加工作，1991年4月加入中国共产党，现任九江市委书记。

2019年九江市全市县以上独立研究开发机构13个。全市共组织实施市级以上各类科技计划项目257项，其中国家级23个、省级132项，市级102项。市本级科技三项经费投入2600万元,与上年持平。全年受理专利申请9473件，授权专利6121件。

2019年九江市共有普通高校7所，当年招生3.53万人，在校生9.83万人。各类中等职业学校23所，在校生2.97万人。普通中学288所，在校生32.82万人，其中高中在校生11.33万人，初中在校生21.49万人。普通小学576所，在校生39.01万人。初中阶段适龄人口入学率为99.97%，小学学龄儿童入学率为99.99%。成人高等专业学校招生1.38万人，在校生3.26万人。

、江西财经职业学院、九江职业大学、南昌大学共青学院、南昌理工学院共青校区、江西财经大学现代经济管理学院

成人教育：九江学院（内设）、九江职业技术学院（内设）、江西财经职业学院（内设）、九江职业大学（内设）、九江广播电视大学。普通中专：九江科技中专学校、江西省通用技术工程学校、九江市卫生学校、江西省财务会计学校（江西财经职业学院中专部）、九江职业技术学院中专部、九江职业大学中专部。重点高中：九江一中、九江同文中学、九江三中、九江学院浔阳附中、都昌一中、彭泽一中、瑞昌一中、湖口中学、德安一中、永修一中、修水一中、共青城中学等

2019年九江市全市共有艺术表演团体5个，文化馆15个，公共图书馆15个，博物馆（纪念馆）25个。全市已建成千瓦中波发射台1座，千瓦级数字广播电视发射台9座(注含千瓦调频发射台3座)。全市广播电视台13个，广播人口覆盖率98.85%，电视人口综合覆盖率99.95%。

国家一级图书馆：九江市图书馆、庐山图书馆、修水县图书馆、湖口县图书馆

2019年九江市共有青少年体育俱乐部23个（国家级15个、省级8个），晨晚锻炼健身活动点3000个。新建农民体育健身工程128个。