先把明信片投到邮筒，然后邮局会有机器进行盖章，机器盖章的明信片是在一定的规格之内的。
所以一些不符合规格，过大或过小，以及异形片就会专门挑出来让邮局工作人员手动盖章。
有些地址需要翻译，例如英语国家写英文的地址要寄信到中国，就不需要翻译地址，因为邮局工作人员他们认识英语。
但例如中国寄给国外写英文地址，就需要邮政工作人员翻译地址（所以很多中国人写英文地址寄信到国外都会翻译国家名）
然后全部把这些明信片全部集合到市邮局，再通过机器和人工进行分拣。
再上一级的邮局会再次进行分拣。
之后隔一定的时间（三天左右），根据对方贴的邮资来决定是水路（用船运）还是航空（用飞机运）送到目的地（因为要和别的明信片一起送所以才要隔三天左右，不然只送一张多亏呀(ˇˍˇ)）
（对陆路不了解这里就不讲了……不过应该和水路差不多吧(￣.￣雾)）
由于每个国家对水路和航空要求的邮资标准不同，这里以中国为例。
寄往国外水路三元，航空4.5元。
（哈哈前面一个是中文数字，后面是阿拉伯数字，强迫症你好吗≥﹏≤）
一般情况下，航空比水路快，快半个月左右。
然而……现实中总是充满着意外……
如果对方的国家和你所在地有直航，就会直送的你所在地区。
如果没有，那就会经过指定的中转站，例如你所说的北上广之类的。
例如，寄到南非明明那么远，但是大部分国人会选择走水路，因为只有少数从中国北上广到南非的航班是直航，大部分都要在中转站停留，就会浪费不少时间。
还有，我一个台湾朋友从台湾同时寄两张明信片给我，一张航空一张水路，结果两张同时到了⊙▽⊙
以及，我曾经水路寄波兰只用了九天，然而航空寄美国的至今还没到，四五十天了●︿●
最后国外的明信片到了中国，再从上级到下级一级一级分拣，送的你的地址。
中间过程如此的错综复杂（←_←），所以能收到别人寄来的明信片也是很幸运的一件事噢~丢片也是有可能的嘛~但是邮局工作人员多不容易呀（鞠躬！）
最后的最后，我写了这么多，真的不点赞感谢吗（卖萌可怜状●︿●）